Original oder Aftermarket

Die meisten Teile auf dieser Website werden in einer von zwei Kategorien angeboten. Sie sind mit Original / Original und Aftermarket gekennzeichnet. Beide werden Ihrem Fahrzeug auf dieselbe Weise zugeordnet, anhand derselben OE-Nummer, und für beide gelten dieselbe Gewährleistung und dieselben Rückgaberechte. Unterschiedlich ist, wer das Teil hergestellt hat und wofür Sie bezahlen.

Diese Seite erläutert den Unterschied offen, einschließlich der Fälle, in denen sich die teurere Option lohnt, und der Fälle, in denen sie sich nicht lohnt, damit Sie für die jeweils anstehende Arbeit selbst entscheiden können, statt dass Ihnen vorgegeben wird, was Sie kaufen sollen.

Was Original / Original bedeutet

Ein Originalteil ist das Teil in der Form, in der der Fahrzeughersteller es liefert, nach der eigenen Spezifikation des Fahrzeugherstellers und mit der Teilenummer des Fahrzeugherstellers.

In der Praxis bedeutet dies:

• Es entspricht der Spezifikation des Bauteils, mit dem das Fahrzeug das Band verlassen hat, oder der Revision, durch die der Hersteller dieses Bauteil ersetzt hat.
• Abmessungen, Werkstoffe, Beschichtungen, Steckverbindungen, Befestigungsgeometrie und ein etwaiges elektronisches Verhalten entsprechen dem, worauf das Fahrzeug ausgelegt und wofür es validiert wurde.
• Soweit ein Teil mit dem übrigen Fahrzeug kommunizieren muss, wurde es so gebaut, dass es dies in der vom Fahrzeug erwarteten Weise tut.

Gut zu wissen: Der Fahrzeughersteller stellt selten jedes Teil selbst her. Viele Bauteile werden von unabhängigen Herstellern im Auftrag entwickelt und produziert, anschließend an den Fahrzeughersteller geliefert und unter dessen Nummer verkauft. Das ist üblich und entspricht seit Jahrzehnten der Arbeitsweise der Branche.

Was Aftermarket bedeutet

Ein Aftermarket-Teil wird von einem unabhängigen Hersteller für denselben Verwendungszweck hergestellt und unter der eigenen Nummer dieses Herstellers verkauft, wobei die OE-Nummer des Fahrzeugherstellers als Vergleichsnummer angegeben ist.

In der Praxis bedeutet dies:

• Das Teil ist darauf ausgelegt, anstelle des Originalteils zu passen und zu funktionieren.
• Der Hersteller kann Werkstoffe, Toleranzen und Produktionsverfahren im Rahmen der Anforderungen des Verwendungszwecks und der gesetzlichen Vorgaben frei wählen.
• Die Qualität unterscheidet sich von Hersteller zu Hersteller weitaus stärker als von Kategorie zu Kategorie. Ein seriöser Aftermarket-Hersteller mit eigener Entwicklung und eigenen Prüfungen ist etwas anderes als eine anonyme Kopie, auch wenn beide derselben Kategorie angehören.

Diese Bandbreite ist der ehrliche Kern der Sache. Aftermarket beschreibt die Herkunft, nicht eine Qualitätsstufe.

Wo sich der Unterschied tatsächlich zeigt

Nicht überall. Bei einem einfachen mechanischen Teil, das lediglich die richtige Form und den richtigen Werkstoff haben muss, verhalten sich beide Kategorien über die gesamte Lebensdauer des Teils häufig identisch. Unterschiede zeigen sich typischerweise in folgenden Bereichen:

• Toleranz und Passgenauigkeit. Wie genau das Teil in den vorgesehenen Einbauraum passt, wie die Spaltmaße ausfallen, ob eine Halterung nachgeholfen werden muss.
• Werkstoffe und Beschichtungen. Korrosionsschutz, die Qualität einer Gummimischung, der Reibbelag in einem Bremsenbauteil, die Beschichtung eines Befestigungselements.
• Elektronisches Verhalten. Ob ein Sensor gleich misst, ob ein Steuergerät dem Fahrzeug korrekt antwortet, ob das Teil nach dem Einbau codiert oder kalibriert werden muss.
• Haltbarkeit. Zwei Teile, die am ersten Tag beide funktionieren, können sich nach einem Winter deutlich unterscheiden.
• Optische Oberfläche. Struktur, Narbung, Glanzgrad und Farbübereinstimmung bei allen sichtbaren Teilen.

Wo sich Original bezahlt macht

Wählen Sie Original, wenn die Kosten eines auch nur geringfügig abweichenden Teils deutlich höher sind als der Preisunterschied:

• Sicherheitsrelevante Systeme, die unten gesondert behandelt werden.
• Alles, was vom Fahrzeug codiert, kalibriert oder angelernt werden muss, einschließlich Steuergeräten, einiger Sensoren und Bauteilen, die mit Fahrerassistenzsystemen verbunden sind. Muss ein Teil nach dem Einbau elektronisch am Fahrzeug angemeldet werden, erspart eine exakte Übereinstimmung einen kostspieligen Nachmittag.
• Alles, was außen am Fahrzeug sichtbar ist, wo Farbübereinstimmung, Narbung und Spaltmaße aus kurzer Entfernung beurteilt werden.
• Dichtungs- und Strukturschnittstellen, bei denen eine geringe Maßabweichung zu Wassereintritt, Windgeräuschen oder einer Belastungsstelle führt.
• Ein Fahrzeug, für das noch die Herstellergarantie läuft, bei dem Sie keine Diskussion darüber wünschen, was eingebaut wurde.
• Ein Teil, das Sie nicht zweimal einbauen möchten, weil der Arbeitsaufwand, um es zu erreichen, hoch ist oder das Fahrzeug stillsteht, solange es ausgebaut ist.

Wo Aftermarket sinnvoll ist

Wählen Sie Aftermarket, wenn der Verwendungszweck gut bekannt und das Risiko begrenzt ist:

• Routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile an einem älteren Fahrzeug, wenn das Teil ein Standardartikel und die Spezifikation nicht ausgefallen ist.
• Nicht sichtbare Teile, bei denen Oberfläche und Narbung keine Rolle spielen.
• Einfache mechanische Bauteile ohne Elektronik und ohne Kalibrierung.
• Ein Fahrzeug, das Sie nur für einen bestimmten, kürzeren Zeitraum behalten, bei dem die exakte Übereinstimmung mit der Originalspezifikation Ihnen keinen Nutzen bringt, den Sie tatsächlich in Anspruch nehmen werden.
• Fälle, in denen der Aftermarket-Hersteller ein bekanntes Ingenieurunternehmen ist, mitunter dasselbe Unternehmen, das ursprünglich den Fahrzeughersteller beliefert hat.
• Optische Teile oder Innenraumteile, bei denen ein gutes Teil zu einem niedrigeren Preis schlicht die bessere Verwendung Ihres Geldes ist.

Nichts davon ist ein beschönigter Kompromiss. Ein gut gefertigtes Aftermarket-Teil, das korrekt für den richtigen Verwendungszweck eingebaut wird, ist eine fachgerechte Reparatur, und die Branche verfährt so, seit es Autos gibt.

Sicherheitsrelevante Teile: die ehrliche Fassung

Manche Teile hören bei einem Ausfall nicht einfach nur auf zu funktionieren. Sie entscheiden darüber, ob das Fahrzeug bremst, lenkt, zusammenhält oder die Insassen schützt. Zu dieser Gruppe gehören Bremsenbauteile, Lenkungsbauteile, Fahrwerks- und tragende Karosserie- bzw. Rahmenteile, Rückhaltesysteme und airbagbezogene Bauteile, Anhängevorrichtungen, Räder und ihre Befestigungen, Beleuchtung sowie Verglasung.

Unsere ehrliche Einschätzung lautet wie folgt.

Die Kategorie ist nicht die ganze Antwort. Ein sicherheitsrelevantes Teil ist annehmbar, wenn der dahinterstehende Hersteller identifizierbar ist, hinter dem Produkt Entwicklung und Prüfung stehen und das Teil über die gesetzlich erforderlichen Genehmigungen verfügt. Manche Aftermarket-Hersteller erfüllen diese Anforderungen mühelos. Manche Produkte auf dem Markt erfüllen sie nicht.

Achten Sie auf die Genehmigungszeichen. Beleuchtung und Verglasung tragen Typgenehmigungszeichen. Bremsbeläge tragen eine Genehmigungsnummer. Soweit ein Teil gesetzlich einer Genehmigung bedarf, befindet sich die Kennzeichnung auf dem Teil, und ihr Fehlen ist ein Warnsignal, dem Sie nachgehen sollten.

Ein Preis, der unmöglich erscheint, ist es in der Regel auch. Ein sicherheitsrelevantes Teil, das weit unter dem Preis aller anderen Bezugsquellen angeboten wird, verrät Ihnen etwas darüber, was weggelassen wurde.

Rückhaltesysteme sind ein Sonderfall. Airbags, Gurtstraffer und deren Steuerungsbauteile sollten grundsätzlich durch Originalteile ersetzt werden, sofern Ihnen nicht eine entsprechend ausgestattete Werkstatt etwas anderes sagt. Sie lösen nur einmal aus, sie können im eingebauten Zustand nicht geprüft werden, und ihr Versagen bedeutet nicht bloß eine Panne.

Lassen Sie Arbeiten an sicherheitsrelevanten Teilen von einer qualifizierten Werkstatt durchführen. Abgesehen vom offensichtlichen Grund setzt unsere freiwillige Garantie einen fachgerechten Einbau durch einen Fachbetrieb sowie dessen Nachweis voraus, und Anzugsdrehmomente und Arbeitsabläufe sind bei diesen Teilen nicht optional.

Wenn Sie unsicher sind, welche Kategorie Sie für eine sicherheitsrelevante Arbeit wählen sollen, fragen Sie uns und teilen Sie uns mit, wofür das Fahrzeug genutzt wird. Wir geben Ihnen eine ehrliche Antwort und nicht die teure. Weitere Informationen zu unseren Sicherheitspflichten und zu den mit jedem Angebot veröffentlichten Informationen finden Sie auf der Seite zur Produktsicherheit.

Entscheidungshilfe in fünf Fragen

1. Was passiert, wenn dieses Teil ausfällt? Eine Unannehmlichkeit oder etwas Schlimmeres? Je schwerwiegender der Ausfall, desto mehr spricht für Original.
2. Wie aufwendig ist der Einbau? Wenn der Arbeitsaufwand, um an das Teil zu gelangen, den Teilepreis weit übersteigt, kaufen Sie dasjenige, das Sie nicht so bald erneut ersetzen müssen.
3. Muss das Fahrzeug das Teil elektronisch akzeptieren? Falls ja, beseitigt eine exakte Übereinstimmung eine ganze Kategorie von Problemen.
4. Wird das Teil sichtbar sein? Falls ja, kommt es auf Oberfläche und Farbübereinstimmung an, und Original ist die sichere Wahl.
5. Wie lange behalten Sie das Fahrzeug? Ein langer Zeitraum rechtfertigt die exakte Spezifikation. Ein kurzer rechtfertigt Vernunft.

Wenn vier dieser Antworten in dieselbe Richtung weisen, haben Sie Ihre Entscheidung. Sind sie geteilt, wählen Sie Original für das sicherheitsrelevante Teil und Aftermarket für den Rest der Arbeit.

Was in beiden Fällen gleich ist

Unabhängig davon, welche Qualitätsstufe Sie bei uns wählen:

• Das Teil wird anhand derselben OE-Nummer zugeordnet, sodass die Passgenauigkeit auf dieselbe Weise beurteilt wird. Siehe Ihre OE-Nummer finden und Passgenauigkeit und Kompatibilität.
• Sie erhalten 24 Monate Garantie, 30 Tage Rückgabe. Die gesetzliche zweijährige Gewährleistung für die Vertragsmäßigkeit der Ware gilt uneingeschränkt und ist niemals an Bedingungen geknüpft. Unsere freiwillige Garantie gilt zusätzlich dazu; ihre Bedingungen sind auf der Garantieseite dargelegt.
• Die Rückgaberechte sind identisch. Lesen Sie vor Ihrer Bestellung die Seite zu Rücksendungen, wenn Sie genau wissen möchten, wer welche Kosten trägt.
• Im Bestellvorgang werden Ihnen die Versandkosten und etwaige für Ihr Zielland anfallende Einfuhrabgaben angezeigt, bevor Sie die Bestellung bestätigen.

Was wir nicht behaupten

Wir beschreiben ein Aftermarket-Teil nicht so, als wäre es das Originalteil, und wir beschreiben ein Originalteil nicht so, als wäre es die einzige vertretbare Wahl. Handelt es sich um ein Aftermarket-Teil, steht in der Artikelbeschreibung Aftermarket. Wissen wir etwas über ein Teil nicht, sagen wir das, statt die Lücke zu füllen.

Ist in einer Artikelbeschreibung unklar, um welche Qualitätsstufe es sich handelt, teilen Sie uns dies über die Kontaktseite mit, und wir korrigieren die Artikelbeschreibung, nicht die Antwort.

Noch unsicher?

Senden Sie uns die OE-Nummer und teilen Sie uns mit, um welche Arbeit es geht. Nutzen Sie die OE-Nummernsuche, wenn Sie die Nummer haben, die Fahrzeugsuche, wenn Sie sie nicht haben, oder das Angebotsformular, wenn Sie möchten, dass sich ein Mitarbeiter die Anfrage ansieht. Wir antworten innerhalb von 24 Stunden, meist innerhalb weniger Stunden.