BYD Yuan Pro Ersatzteile
BYD Yuan Pro Ersatzteile Teile nach Kategorie
Beliebt für den BYD Yuan Pro Ersatzteile
für mehr scrollen →
Symptomsuche: bekannte Schwachstellen
| Was Sie sehen oder hören | Zuerst prüfen |
|---|---|
| Schwache Innenraumheizung bei Kälte, gleichzeitig sinkende Reichweite | Die elektrische Heizung, ihre Sicherung und ihre Verkabelung. Der Pro hat keine Wärmepumpe, daher ist die Heizung die einzige zu prüfende Wärmequelle. Wählen Sie das Ersatzteil nach OE-Nummer. |
| Vordere Bremsscheiben rostig oder narbig, während die Beläge fast neu aussehen | Die vorderen Bremsscheiben. Durch die Rekuperation werden die Reibungsbremsen nur wenig beansprucht, daher sind korrodierte Scheiben häufig. Ersetzen Sie sie achsweise paarweise zusammen mit neuen Belägen. |
| Klopfen oder Poltern von hinten bei Unebenheiten | Die Lagerbuchsen der Verbundlenkerachse und die hinteren Stoßdämpfer. Prüfen Sie zuerst die Buchsen auf Risse und bestellen Sie dann nach Seite und OE-Nummer. |
| Warnmeldung der Feststellbremse oder eine hintere Bremse, die nicht löst | Der hintere Bremssattel, der Stellmotor der elektrischen Feststellbremse und seine Verkabelung. Bestellen Sie den Bremssattel nach Seite und nach der OE-Nummer auf dem alten Teil. |
| Warnmeldung der Parksensoren nach einem leichten Anstoß hinten | Die vier hinteren Sensoren in der Stoßstange und ihre Halter. Ein verbogener Halter kann die Warnung allein auslösen, prüfen Sie ihn daher, bevor Sie den Sensor ersetzen. |
| Fahrzeug lässt sich nicht aufwecken oder zeigt nach längerem Stehen vereinzelte Warnmeldungen | Die 12-V-Batterie, ihre Massepunkte und Steckverbinder. Prüfen Sie zuerst die 12-V-Seite, da sie den Rest des Fahrzeugs startet. |
| Ein Batterie- oder Ladeteil aus dem älteren EV360 oder EV535 wird angeboten | Bauen Sie es nicht ein. Das ältere Fahrzeug hatte eine ternäre Batterie, der Pro ein Blade-Batteriepaket. Bestellen Sie Batterieteile nach der OE-Nummer auf dem alten Teil. |
Am häufigsten ersetzte Teile beim Yuan Pro Ersatzteile
- Vordere und hintere StoßstangenverkleidungenAnstöße im Stadtverkehr machen sie zu häufigen Ersatzteilen, und die Front unterscheidet sich vom älteren EV
- Türaußenbleche, Scharniere und TürfeststellerTägliches Parken in der Stadt verschleißt Scharniere und Türfeststeller, bestellen Sie daher jedes Teil nach Seite
- Stoßdämpfer und FederbeineMacPherson-Federbeine vorne und eine Verbundlenkerachse hinten
- 12-V-Versorgungsleitungen, Massepunkte und SteckverbinderPrüfen Sie die 12-V-Batterie und die Massepunkte, bevor Sie ein Steuergerät verdächtigen
- Wischermotoren, Wischergestänge und Teile der WaschanlageRoutinemäßiger Ersatz bei einem kleinen Fahrzeug, das täglich bei jedem Wetter genutzt wird
Über BYD Yuan Pro Ersatzteile
Der Pro ist der fünfsitzige Elektro-Crossover von BYD im Kleinwagensegment. Er ist die Überarbeitung des älteren EV von 2021, des kleinen Elektro-Crossovers, den BYD ab 2018 als EV360 und EV535 verkaufte. Mit dem Update kamen eine neue Front im Stil des BYD Han und eine Lithium-Eisenphosphat-Blade-Batterie anstelle des früheren ternären Batteriepakets. Er ist 4,375 mm lang, 1,785 mm breit und 1,680 mm hoch bei einem Radstand von 2,535 mm, und ein einzelner Motor treibt die Vorderräder an. Einen Verbrennungsmotor gibt es nicht, daher benötigt er die Teile eines kleinen Elektroautos: Bremsen, Radaufhängung, Komponenten für Heizung und Kühlung, die 12-V-Verkabelung, die alles andere aufweckt, sowie Karosserieteile und Verkleidungen, die im Stadtverkehr verschleißen. Es gibt zwei Baureihen, die Fahrzeuge mit 100 kW von 2021 und die 2023 neu aufgelegten Fahrzeuge mit 70 kW, und ihre Antriebs- und Batterieteile unterscheiden sich. Gleichen Sie vor der Bestellung die OE-Nummer auf dem alten Teil mit dem Angebot ab.
Was Sie vor dem Kauf von BYD Yuan Pro Ersatzteile Teilen wissen sollten
Stellen Sie zuerst sicher, dass es sich um das Fahrzeug auf dieser Seite handelt. BYD hat den Namen Pro zweimal verwendet. Diese Seite behandelt das ab 2021 gebaute Fahrzeug für den chinesischen Markt, ein Facelift des älteren EV. Sein Nachfolger, der Yuan Up, kam am 26 März 2024 in China auf den Markt. Das ist ein anderes, neueres Fahrzeug, und seine Teile passen nicht zu diesem. Ein Radstand von 2,535 mm und Reifen der Größe 205/60 R16 sind ein schnelles Zeichen dafür, dass Sie das Fahrzeug auf dieser Seite vor sich haben.
Am häufigsten wird er mit dem älteren EV verwechselt. Beide teilen den Radstand von 2,535 mm, die Breite von 1,785 mm und die Höhe von 1,680 mm, doch durch die Front im Han-Stil ist der Pro 4,375 mm lang statt 4,360 mm. Behandeln Sie vordere Stoßstangen, Kühlergrills, Scheinwerfer und deren Halter als unterschiedliche Teile. Der größere Unterschied liegt darunter. Jeder ältere EV hatte eine ternäre Lithium-Batterie, während jeder Pro ein LFP-Blade-Batteriepaket nutzt, daher sind Batteriepakete, Teile des Batteriemanagements und die umgebende Hochvolt-Hardware zwischen den beiden Fahrzeugen nicht austauschbar, auch wenn die Karosserieteile ähnlich aussehen.
Den Pro selbst gibt es in zwei Baureihen, die sich bei Antriebs- und Batterieteilen unterscheiden. Fahrzeuge von 2021 haben einen 100-kW-Motor mit einem Batteriepaket von 38.9 kWh oder 50.1 kWh. Nach einer Produktionspause wurde das Fahrzeug am 31 Mai 2023 mit einem 70-kW-Motor und einem Batteriepaket von 38 kWh oder 47.04 kWh neu aufgelegt, zusammen mit DiLink 4.0 und einem 8-Zoll-Kombiinstrument. Die Abmessungen der Karosserie blieben unverändert. Lesen Sie das Baudatum auf dem Typschild ab, bevor Sie Teile für Motor, Batterie, Laden oder die Innenraumelektronik bestellen, denn es zeigt Ihnen, welche Baureihe Sie haben.
Ein Großteil des Fahrwerks ist einfach aufgebaut und beiden Baureihen gemeinsam. Alle Fahrzeuge haben vorne MacPherson-Federbeine und hinten eine Verbundlenkerachse, dazu eine elektrische Feststellbremse und Reifen der Größe 205/60 R16 an beiden Achsen. Gebremst wird rundum mit Scheiben, vorne innenbelüftet und hinten massiv bei den Fahrzeugen von 2023. Das Fahrzeug hat ein Notrad statt eines vollwertigen Ersatzrads. In der hinteren Stoßstange sitzen vier Parksensoren, daher können bei einer Reparatur der hinteren Stoßstange neben der Verkleidung auch Sensoren und Halter nötig sein. Bestellen Sie lackierte Karosserieteile nach dem Farbcode am Fahrzeug und nicht nach dem Farbnamen.
Vor der Bestellung: 7 Prüfpunkte
- Stellen Sie vor jeder Bestellung sicher, dass es sich um den ab 2021 gebauten Pro für den chinesischen Markt handelt und nicht um seinen Nachfolger, den im März 2024 in China eingeführten Yuan Up.
- Gleichen Sie die OE-Nummer auf dem zu ersetzenden Teil mit der OE-Nummer im Angebot ab und bestellen Sie nur, wenn beide übereinstimmen.
- Lesen Sie das Baudatum auf dem Typschild ab, bevor Sie Motor-, Batterie- oder Ladeteile bestellen, da die Neuauflage von 2023 alle drei verändert hat.
- Behandeln Sie vordere Stoßstangen, Kühlergrills und Scheinwerfer der älteren EV360 oder EV535 als unterschiedliche Teile und bestellen Sie die Teile des Pro nach OE-Nummer.
- Lassen Sie Batterie- und Batteriemanagementteile des älteren EV bei der Bestellung weg, da dieser eine ternäre Batterie nutzte und der Pro ein Blade-Batteriepaket.
- Lesen Sie vor der Bestellung von Reifen oder Felgen die Größe an der Reifenseitenwand ab und rechnen Sie mit 205/60 R16 an beiden Achsen.
- Bestellen Sie lackierte Karosserieteile nach dem Farbcode des Fahrzeugs statt nach dem Farbnamen.
Generationen und Facelifts
Die Modelllinie reicht bis März 2016 zurück, als BYD seinen kleinen Crossover mit Benzin-, Plug-in-Hybrid- und Elektroantrieb auf den Markt brachte. Die Elektroversion wurde 2018 als EV360 mit einer 43.2-kWh-Batterie und bis zu 305 km Reichweite überarbeitet, gefolgt vom EV535 mit einer 53.2-kWh-Batterie. Alle diese älteren EV-Versionen nutzten ternäre Lithiumzellen, und die Fahrzeuge von 2020 wurden mit Batteriepaketen von 40.62 kWh und 53.22 kWh angeboten.
Der Pro kam 2021 als überarbeiteter Nachfolger des älteren EV. Er erhielt eine neue Front im Stil des BYD Han, die die Länge um 15 mm vergrößerte, und wechselte zu einer Lithium-Eisenphosphat-Blade-Batterie mit 38.9 kWh oder 50.1 kWh, ausgelegt für 301 km und 401 km nach NEDC-Zyklus. Ein 100-kW-Motor trieb die Vorderräder an. Bei den Teilen sind die Front und das gesamte Batteriesystem der Bruch zum älteren EV.
Die Produktion ruhte eine Zeit lang, als die Rohstoffkosten stiegen, und das Fahrzeug wurde am 31 Mai 2023 neu aufgelegt. Die Karosserie blieb bei 4,375 mm mal 1,785 mm mal 1,680 mm, doch die Motorleistung sank auf 70 kW, die Batteriepakete wechselten auf 38 kWh und 47.04 kWh mit CLTC-Reichweiten von 320 km und 401 km, und der Innenraum erhielt DiLink 4.0 mit einem 8-Zoll-Kombiinstrument. Teile für Motor, Batterie, Laden und einen Teil der Innenraumelektronik unterscheiden sich ab diesem Zeitpunkt, lesen Sie daher vor der Bestellung das Baudatum auf dem Typschild ab.
Ein weiteres Facelift erhielt der Pro nicht. Ein neues Modell, der Yuan Up, ersetzte ihn im Programm, als es am 26 März 2024 in China auf den Markt kam. Das ist ein anderes Fahrzeug, und seine Teile passen nicht zum Pro auf dieser Seite.
BYD Yuan Pro Ersatzteile: Häufige Fragen
Wie stelle ich sicher, dass ein Teil zu meinem Fahrzeug passt?
Gleichen Sie die OE-Nummer ab. Jedes Teil auf dieser Website ist unter der OE-Nummer gelistet, die auf dem Originalteil aufgedruckt ist, und wenn die Nummer auf dem zu ersetzenden Teil mit dem Angebot übereinstimmt, passt das Teil. Beim Pro ist diese Prüfung wichtig, weil er dem älteren EV sehr ähnlich sieht und sich die Fahrzeuge von 2021 und 2023 bei Motor und Batterie unterscheiden. Fehlt das alte Teil oder ist seine Nummer nicht lesbar, senden Sie uns ein Foto über das Anfrageformular, und wir antworten innerhalb von 24 Stunden, meist schneller.
Ist der Pro dasselbe Fahrzeug wie die älteren EV360 und EV535?
Ähnlich, aber nicht gleich. Der Pro ist das Facelift des älteren EV von 2021 und behält dessen Radstand von 2,535 mm, die Breite von 1,785 mm und die Höhe von 1,680 mm. Er erhielt eine neue Front im Stil des BYD Han, wodurch er 4,375 mm lang ist statt 4,360 mm, und ersetzte die ternäre Lithium-Batterie des älteren Fahrzeugs durch ein LFP-Blade-Batteriepaket. Wählen Sie vordere Stoßstangen, Kühlergrills, Leuchten und jedes Batterieteil nach OE-Nummer aus, statt von einer Austauschbarkeit auszugehen.
Passt ein Batterieteil aus dem älteren EV in meinen Pro?
Nein. Die Batterie ist der größte Unterschied zwischen den beiden Fahrzeugen. Jeder ältere EV hatte eine ternäre Lithium-Batterie, während jeder Pro ein Lithium-Eisenphosphat-Blade-Batteriepaket nutzt, daher gehören das Batteriepaket, die Hardware des Batteriemanagements und die umgebenden Hochvoltteile entweder zum einen oder zum anderen Fahrzeug. Eine ähnliche Karosserie macht sie nicht kompatibel. Bestellen Sie Batterie-, Batteriemanagement- und Ladeteile nach der OE-Nummer auf dem zu ersetzenden Teil. Lesen Sie außerdem das Baudatum auf dem Typschild ab, da sich auch die Batteriepakete des Pro 2023 geändert haben.
Ist der Pro dasselbe Fahrzeug wie sein Nachfolger, der Yuan Up?
Nein. BYD hat den Namen Pro zweimal verwendet. Diese Seite behandelt das ab 2021 gebaute Fahrzeug für den chinesischen Markt, ein Facelift des älteren EV. Sein Nachfolger, der Yuan Up, kam am 26 März 2024 in China auf den Markt. Das ist ein anderes, neueres Fahrzeug, und seine Teile passen nicht zum älteren. Ein Radstand von 2,535 mm und Reifen der Größe 205/60 R16 weisen auf das Fahrzeug auf dieser Seite hin. Prüfen Sie jedes Teil vor der Bestellung anhand seiner OE-Nummer.
Was hat sich bei der Neuauflage des Pro im Jahr 2023 geändert?
Die Produktion ruhte, als die Rohstoffkosten stiegen, und das Fahrzeug kehrte am 31 Mai 2023 zurück. Die Karosserie behielt ihre Abmessungen, doch Antrieb und Batterie änderten sich. Die Fahrzeuge von 2021 haben einen 100-kW-Motor mit einem Batteriepaket von 38.9 kWh oder 50.1 kWh, die Fahrzeuge von 2023 einen 70-kW-Motor mit einem Batteriepaket von 38 kWh oder 47.04 kWh. Der Innenraum wechselte außerdem auf DiLink 4.0 mit einem 8-Zoll-Kombiinstrument. Lesen Sie das Baudatum auf dem Typschild ab, bevor Sie Teile für Motor, Batterie, Laden oder die Innenraumelektronik bestellen.
Wie erkenne ich, welche Batterie mein Pro hat?
Beginnen Sie mit dem Baudatum. Die Fahrzeuge von 2021 wurden mit Batteriepaketen von 38.9 kWh oder 50.1 kWh verkauft, ausgelegt für 301 km und 401 km nach NEDC-Zyklus. Die Fahrzeuge von 2023 hatten Batteriepakete von 38 kWh oder 47.04 kWh, ausgelegt für 320 km und 401 km nach CLTC-Zyklus. Da 401 km in beiden Baureihen vorkommt, reicht die Reichweitenangabe allein nicht aus. Lesen Sie das Baudatum auf dem Typschild ab und bestellen Sie dann jedes Batterieteil nach der OE-Nummer auf dem zu ersetzenden Teil.
Welche Radaufhängung und welche Bremsen hat der Pro?
Er hat vorne MacPherson-Federbeine und hinten eine Verbundlenkerachse, dieselbe Bauweise wie beim älteren EV. Gebremst wird rundum mit Scheiben, vorne innenbelüftet und hinten massiv bei den Fahrzeugen von 2023, und die Feststellbremse ist elektrisch. Die hinteren Bremssättel arbeiten mit der Feststellbremse zusammen, daher gibt es sie als linkes und rechtes Teil. Bestellen Sie Bremssättel nach Seite und OE-Nummer und vergleichen Sie vor der Bestellung von Belägen die Bremsscheibe am Fahrzeug mit dem Angebot.
Welche Reifengröße hat der Pro, und hat er ein Ersatzrad?
Jede Ausstattungsvariante des Pro, in beiden Baureihen von 2021 und 2023, fährt auf 205/60 R16 an beiden Achsen. Eine Version des älteren EV fuhr auf 215/55 R17, daher passen Räder und Reifen von diesem Fahrzeug nicht immer. Der Pro hat ein Notrad statt eines vollwertigen Ersatzrads. Lesen Sie vor der Bestellung von Reifen oder Felgen die Größe an der Seitenwand der montierten Reifen ab und wählen Sie das Ersatzrad gesondert aus.
Warum heizt der Pro bei Kälte nur schwach?
Der Pro hat keine Wärmepumpe. Er beheizt den Innenraum mit einer elektrischen Heizung, die ihre Energie aus der Traktionsbatterie bezieht, daher kostet kaltes Wetter sowohl Reichweite als auch Komfort. Heizt er nur schwach, prüfen Sie das Heizelement, seine Sicherung und Verkabelung sowie den Luft- oder Kühlmittelweg, den es versorgt, bevor Sie die Bedienelemente verdächtigen. Bestellen Sie die Heizung und alle Sensoren oder Ventile in ihrem Umfeld nach der OE-Nummer auf dem alten Teil.
Warum sind die vorderen Bremsscheiben rostig, obwohl die Beläge noch neu aussehen?
Bei einem Elektroauto übernimmt die Rekuperation einen Großteil der Verzögerung, daher werden die Reibungsbremsen weniger beansprucht als bei einem Benziner. Bei feuchtem Wetter können die Scheiben korrodieren und narbig werden, lange bevor die Beläge verschlissen sind. Prüfen Sie die Scheibenflächen auf Riefen, Narben oder einen Grat am Außenrand und ersetzen Sie die Scheiben achsweise paarweise, wenn sie sich nicht mehr freibremsen lassen. Bestellen Sie gleichzeitig Beläge, passend nach OE-Nummer, da sich neue Beläge auf neuen Scheiben besser einbremsen.
Was benötige ich nach einer Reparatur der hinteren Stoßstange möglicherweise noch?
Der Pro hat vier Parksensoren in der hinteren Stoßstange. Ein leichter Anstoß kann einen Sensor beschädigen oder seinen Halter verbiegen, selbst wenn die Verkleidung reparabel aussieht, und schon ein verbogener Halter allein kann eine Warnung auslösen. Prüfen Sie jeden Sensor und Halter vor dem Wiedereinbau und bestellen Sie Ersatz nach der OE-Nummer auf dem alten Teil. Bestellen Sie die Verkleidung nach dem Farbcode am Fahrzeug und nicht nach dem Farbnamen, damit die Lackierung übereinstimmt.
Passen Karosserieteile vom älteren EV an den Pro?
Manche vielleicht, doch prüfen Sie vor der Bestellung. Beide Fahrzeuge teilen den Radstand von 2,535 mm, die Breite von 1,785 mm und die Höhe von 1,680 mm, daher ist ein Großteil der Struktur gleich. Die Front wurde für den Pro neu gestaltet und das Fahrzeug ist 15 mm länger, daher sollten vordere Stoßstangen, Kühlergrills, Scheinwerfer und deren Halter als unterschiedliche Teile behandelt werden. Vergleichen Sie bei Türen und hinteren Karosserieteilen die OE-Nummer Ihres alten Teils mit dem Angebot und bestellen Sie nur, wenn sie übereinstimmen.
Sicherheitsrückrufe für dieses Modell
Liegt ein Fahrzeug außerhalb dieses Bauzeitraums oder belegen die Unterlagen, dass die Abhilfe bereits erfolgt ist, gibt es keinen offenen Rückruf. Wer bei einem nach dem 5 August 2022 gebauten Fahrzeug etwas anderes hört, sollte nach der Aktionsnummer und dem Baudatum fragen, statt die Behauptung ungeprüft zu übernehmen.