Fangchengbao-Teile
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Über Fangchengbao-Teile
Fangchengbao, auch Fang Cheng Bao geschrieben und als Formula Leopard übersetzt, ist eine Marke von BYD Auto, die im Juni 2023 für SUVs mit robustem, geländegängigem Charakter eingeführt wurde. Sie gehört neben BYD und Denza zum BYD-Konzern, und ihre Fahrzeuge werden von BYD gebaut. Original-Fangchengbao-Teile stammen daher aus zwei Ebenen. Die erste ist Konzern-Hardware, die mit anderen BYD-Modellen geteilt wird, die zweite sind die Karosserie-, Fahrwerks- und Verkleidungsteile, die nur zu einem einzigen Fangchengbao-Modell gehören. Wer Fangchengbao-Ersatzteile sucht, muss wissen, zu welcher Ebene ein Teil gehört.
Die Modellpalette gliedert sich in zwei Familien. Bao 5 und Bao 8 sind Plug-in-Hybrid-SUVs in Leiterrahmenbauweise auf BYDs Offroad-Plattform DMO. Der Bao 5 ist ein Mittelklasse-SUV, der Bao 8 ein großes SUV, und beide haben Differenzialsperren. Die hydraulische Aufbausteuerung DiSus-P ist beim Bao 8 serienmäßig und in höheren Ausstattungsvarianten des Bao 5 verbaut. Der Tai 3 ist ein kompaktes batterieelektrisches SUV, der Tai 7 ein Mittelklasse-SUV mit selbsttragender Karosserie, das hauptsächlich als Plug-in-Hybrid verkauft wird. Außerhalb Chinas wechseln die Markenzeichen. Bao 5 und Bao 8 werden in Australien, Neuseeland, den VAE und Teilen Südostasiens als Denza B5 und Denza B8 verkauft, der Denza B5 außerdem in Brasilien. Der Tai 3 wird als Denza B3 exportiert, und der Tai 7 geht als BYD Ti7 ins Ausland, wobei für Großbritannien eine Rechtslenkerversion angekündigt ist. Teile für Denza B5, Denza B8 und BYD Ti7 stammen daher aus demselben Werkskatalog.
Am häufigsten bestellen Halter und Werkstätten Wartungsteile. Dazu gehören Öl-, Luft-, Innenraum- und Kraftstofffilter für die Hybridmotoren sowie Bremsbeläge und Bremsscheiben, Wischerblätter und Kühlmittelteile. Danach folgen Karosseriebleche, Stoßstangen, Spiegelgläser, Scheinwerfer und Rückleuchten, oft nach Remplern im Gelände oder Schäden im Straßenverkehr, und anschließend Elektronik wie Kameras, Radarsensoren, Schalter und Steuergeräte. Käufer von Fangchengbao-Teilen in Großbritannien und Europa sowie Werkstätten, die in Australien Denza-B5-Teile beschaffen, finden für eine so neue Modellreihe vor Ort oft kaum Lagerbestand.
Dasselbe Fahrzeug kann in jedem Markt ein anderes Markenzeichen tragen, und Teile ändern sich je nach Ausstattung und Modelljahr, deshalb ist der Name auf der Heckklappe ein schlechter Anhaltspunkt. Lesen Sie die OE-Nummer ab, die auf dem alten Teil aufgedruckt, eingegossen oder eingeprägt ist, und geben Sie sie in die Suche ein. Das Angebot stimmt entweder direkt damit überein oder zeigt die neuere Nummer an, die sie ersetzt hat. Fehlt das Teil oder ist das Etikett nicht lesbar, senden Sie uns über das Anfrageformular, was Sie haben, und wir antworten innerhalb von 24 Stunden, meist schneller. Bei Original-Fangchengbao-Teilen ist die OE-Nummer die Passformprüfung.
Was Sie vor dem Kauf von Fangchengbao-Teile Teilen wissen sollten
Klären Sie zuerst, welches Fahrzeug Sie haben, denn auf dem Markenzeichen steht womöglich gar nicht Fangchengbao. Ein Denza B5 ist ein Bao 5, ein Denza B8 ist ein Bao 8, ein Denza B3 ist ein Tai 3 und ein BYD Ti7 ist ein Tai 7. Die Bao-Modelle sind Plug-in-Hybride in Leiterrahmenbauweise mit separatem Fahrgestellrahmen und Differenzialsperren. Die Tai-Modelle haben eine selbsttragende Karosserie ohne Leiterrahmen, und der Tai 3 ist rein elektrisch. Auch das Baujahr spielt eine Rolle. Der Bao 5 kam Ende 2023 in China auf den Markt, der Bao 8 im Jahr 2024, der Tai 3 im April 2025 und der Tai 7 im September 2025, die Exportversionen folgten später.
Teile, die mit dem übrigen BYD-Konzern geteilt werden, sind meist die unsichtbaren: Komponenten der Blade-Batterie, Ladetechnik, viele Steuergeräte, Schalter, Sensoren und einige Wartungsteile. Bao 5 und Bao 8 sind ähnlich aufgebaut, haben aber unterschiedliche Motoren, einen 1.5-Liter-Turbo im Bao 5 und einen 2.0-Liter-Turbo im Bao 8, prüfen Sie Motorfilter, Dichtungen und Schläuche daher Modell für Modell. Karosseriebleche, Leuchten, Stoßstangen, Scheiben, Innenverkleidungen und Fahrwerksteile sind modellspezifisch, und die Bao-Modelle teilen nur sehr wenig Fahrwerks-Hardware mit den Tai-Modellen. Ein Teil, das an einem ähnlich geformten BYD-Modell gleich aussieht, kann sich dennoch in einem Befestigungspunkt oder einem Stecker unterscheiden.
Innerhalb eines Modells ändern sich Teile mit der Ausstattung und dem Baujahr. Die hydraulische Aufbausteuerung DiSus-P ist beim Bao 8 serienmäßig, beim Bao 5 aber nur in höheren Ausstattungsvarianten verbaut, und Fahrzeuge mit diesem System haben andere Stoßdämpfer, Leitungen, Pumpen und Höhensensoren als Fahrzeuge ohne. Der Tai 3 erhielt 2026 eine Flash-Charging-Version mit anderer Batterie. Den Tai 7 gibt es mit einem Motor oder, bei den Allradversionen, mit Front- und Heckmotor, 2026 kam eine batterieelektrische Version hinzu und im August 2026 ein Plug-in-Hybrid mit großer Reichweite. Auch Exportfahrzeuge unterscheiden sich von chinesischen Fahrzeugen. So haben Denza B5 und Denza B8 im Ausland eine geringere Leistung als in China. Wenn sich ein Teil während der Produktion geändert hat, gleichen Sie das Herstelldatum auf dem Typschild des Fahrzeugs mit dem Angebot ab.
Ein privat aus China importiertes Fahrzeug ist ein Fahrzeug für den chinesischen Markt, egal wo es jetzt zugelassen ist, und es ist ein Linkslenker. Scheinwerfer, Armaturenbrettteile, Wischergestänge, Pedalerien und einige Lenkungsteile können sich zwischen Links- und Rechtslenkern unterscheiden, und die OE-Nummer auf dem alten Teil entscheidet, welches Sie brauchen. Fahrzeuge für den chinesischen Markt können sich außerdem bei Infotainment, Beleuchtung und Ladetechnik von Exportfahrzeugen unterscheiden, richten Sie sich daher nach der Nummer auf dem alten Teil und nicht nach einem lokalen Angebot für das Exportmodell. Hat das Teil keine lesbare Nummer, senden Sie Fotos des Teils und seines Etiketts über das Anfrageformular.
Fangchengbao-Teile Modellübersicht
| Modell | Baujahre | Karosserie | Antrieb | Plattform |
|---|---|---|---|---|
| Bao 5 (export: Denza B5) | 2023 to present | Mid-size SUV, body-on-frame | Plug-in hybrid, 1.5 litre turbo with two motors | DMO |
| Bao 8 (export: Denza B8) | 2024 to present | Full-size SUV, body-on-frame | Plug-in hybrid, 2.0 litre turbo with two motors | DMO |
| Tai 3 (export: Denza B3) | 2025 to present | Compact SUV, unibody | Battery-electric, RWD or AWD | Evo+ |
| Tai 7 / Ti7 (export: BYD Ti7) | 2025 to present | Mid-size SUV, unibody | Plug-in hybrid, 1.5 litre turbo, one or two motors, battery-electric from 2026 | Evo+ |
Fangchengbao-Teile Plattformen und gemeinsame Teile
The Bao 5 and Bao 8 use the DMO platform, which BYD calls its Dual Mode Off-road super hybrid system. It combines a body-on-frame chassis with a turbocharged petrol engine, front and rear electric motors and a Blade lithium iron phosphate battery. The Bao 5 has three differential locks. DiSus-P hydraulic body control is standard on the Bao 8 and fitted to higher Bao 5 trims. The Bao 5 uses a 1.5 litre turbo and the Bao 8 a 2.0 litre turbo, so engine parts and much of the driveline are not shared between them, even though the layout is similar.
The Tai 3 and Tai 7 are unibody cars, and both are reported to use BYD's Evo+ platform. The Tai 3 is battery-electric with rear or all-wheel drive. The Tai 7 is mainly a plug-in hybrid with a 1.5 litre turbo, sold with a single motor on two-wheel-drive versions or front and rear motors on all-wheel-drive versions, and a battery-electric version was added in 2026. The Tai 7 has double-wishbone front and five-link rear suspension with DiSus-C adaptive damping.
For interchange, the shared layer is group hardware. This covers Blade battery components, charging equipment, many control units, switches and small electrical parts, some of which appear across BYD, Denza and Fangchengbao cars. The model-specific layer is everything that sets the car's shape and chassis, including frames, subframes, suspension arms, body panels, glass and lamps. Parts rarely cross between the Bao and Tai families, so check the OE number before assuming any fit.
So finden Sie die OE-Nummer an einem Fangchengbao-Teile Teil
The OE number is the factory part number, and it is the surest way to match a Fangchengbao part. On most parts it appears on a printed label, a moulded marking on plastic or a stamped metal tag. Look on the back of lamps and trim panels, on the casing of electronic modules, and on the body of filters and hoses. Some labels also carry supplier codes and dates, so copy the part number exactly as printed, including any letters. Parts are sometimes revised during production, and when that happens a newer number supersedes the older one. The newer part normally fits the older car. Type the number from your old part into the search and the listing will show the current part. If the label is damaged or can't be read, send clear photos through the quote form.
Fangchengbao-Teile auf einen Blick
| Merkmal | Angabe |
|---|---|
| Gehört zu | BYD Auto |
| Gegründet | 2023 |
| Hauptsitz | China |
| Auch bekannt als | 方程豹, Fang Cheng Bao, Formula Leopard, FCB |
Vor der Bestellung: 7 Prüfpunkte
- Ordnen Sie das Markenzeichen dem Werksmodell zu, denn ein Denza B5, Denza B8, Denza B3 oder BYD Ti7 ist ein Fangchengbao, und suchen Sie dann unter Fangchengbao.
- Suchen Sie die OE-Nummer auf dem Etikett, der Prägung oder dem Anhänger des alten Teils und geben Sie sie in die Suche ein.
- Prüfen Sie vor der Bestellung eines Fahrwerksteils, ob das Fahrzeug die hydraulische Aufbausteuerung DiSus-P hat, und bestellen Sie Hydraulikkomponenten nur für Fahrzeuge mit diesem System.
- Notieren Sie, ob das Fahrzeug ein Links- oder Rechtslenker ist, und lassen Sie bei Teilen, die sich zwischen beiden unterscheiden, die OE-Nummer auf dem alten Teil entscheiden.
- Bei einem Teil, das sich während der Produktion geändert hat, lesen Sie das Herstelldatum auf dem Typschild ab und geben Sie es bei Ihrer Anfrage an.
- Halten Sie für lackierte Teile den Farbcode bereit und vereinbaren Sie eine Kalibrierung der Fahrerassistenzsysteme, wenn das Teil eine Kamera oder einen Radarsensor trägt.
- Fehlt die Nummer oder ist sie nicht lesbar, senden Sie Fotos des Teils und seines Etiketts über das Anfrageformular.
Warum die Teileversorgung bei Fangchengbao-Teile anders ist
Fangchengbao ist eine junge Marke, und die meisten Fahrzeuge wurden in China verkauft, deshalb läuft die Teileversorgung im Ausland über zwei Wege. Fahrzeuge, die neu unter dem Denza- oder BYD-Markenzeichen verkauft wurden, werden in ihren Märkten von diesen Händlernetzen betreut. Werkstätten und Halter privat importierter Fahrzeuge sowie alle, deren örtlicher Händler ein Teil nicht liefern kann, müssen es in der Regel aus China beschaffen. Die Versorgung aus China folgt dem Werkskatalog unter dem Namen Fangchengbao, und dieser Katalog führt Teile nach OE-Nummer und nicht nach Exportmarkenzeichen.
Bei einer so neuen Modellreihe werden Nummern häufig ersetzt. Überarbeitet das Werk ein Teil, etwa mit einer stabileren Halterung, einem aktualisierten Sensor oder einem neuen Softwarestand eines Steuergeräts, vergibt es eine neue Nummer, die die alte ersetzt. Das neuere Teil passt normalerweise auch in das ältere Fahrzeug, doch die Nummer auf Ihrem alten Teil ist möglicherweise nicht mehr die aktuelle, daher muss die Suche sie bis zur neuesten Nummer verfolgen. Tai 3 und Tai 7 wurden beide noch in ihrem ersten Verkaufsjahr überarbeitet, und jede Überarbeitung bringt neue Nummern.
Die Mehrfachverwendung folgt der Technik. Teile innerhalb der gemeinsamen Konzernsysteme, etwa Komponenten der Blade-Batterie, Ladetechnik, viele Steuergeräte und kleine Elektrikteile, werden oft in BYD-, Denza- und Fangchengbao-Fahrzeugen verwendet. Teile, die einem Fahrzeug seine Form oder seine Geländetauglichkeit geben, sind meist einem Modell vorbehalten. Dazu gehören Karosseriebleche, Leuchten, Stoßstangen, Rahmen, Fahrwerkslenker und die hydraulischen DiSus-P-Komponenten. Für Käufer bedeutet das: Ein gemeinsam genutztes Teil lässt sich manchmal im Angebot eines anderen Konzernmodells finden, ein markenspezifisches Teil nicht. Die OE-Nummer zeigt Ihnen, welcher Fall vorliegt. Beginnen Sie mit der Nummer auf dem alten Teil und lassen Sie die Suche zeigen, ob sie aktuell ist, ersetzt wurde oder auch anderswo im Konzern verwendet wird.
Fangchengbao-Teile: Häufige Fragen
Was ist Fangchengbao und wie hängt die Marke mit BYD zusammen?
Fangchengbao, oft Fang Cheng Bao geschrieben und als Formula Leopard übersetzt, ist eine Marke im Besitz von BYD Auto. BYD hat sie im Juni 2023 angekündigt. Sie steht im Konzern neben BYD und Denza, und ihre Fahrzeuge werden von BYD gebaut. Der Schwerpunkt liegt auf SUVs mit robustem Auftritt, von den Leiterrahmenmodellen Bao 5 und Bao 8 bis zu Tai 3 und Tai 7 mit selbsttragender Karosserie. Viele verdeckte Komponenten stammen aus dem übrigen Konzern, während die Karosserie- und Fahrwerksteile eigene sind. Suchen Sie nach der OE-Nummer auf Ihrem alten Teil, um das richtige zu finden.
Mein Fahrzeug trägt das Markenzeichen Denza B5 oder Denza B8. Sind das Fangchengbao-Teile?
Ja. Denza B5 ist der Exportname des Bao 5, Denza B8 der Exportname des Bao 8. Der Export begann Ende 2025 in den VAE, mit dem Denza B5 in Brasilien und dem Denza B8 in Australien und Neuseeland. 2026 erreichte der Denza B5 Australien, Neuseeland und Teile Südostasiens, der Denza B8 die Philippinen und Malaysia. Exportversionen können sich in der Leistung und bei einigen Ausstattungsmerkmalen unterscheiden. Die OE-Nummer auf dem alten Teil ist eine Werksnummer, geben Sie sie daher in die Suche ein, egal welches Markenzeichen am Fahrzeug steht.
Ist der BYD Ti7 dasselbe Fahrzeug wie der Fangchengbao Tai 7?
Ja. Der Tai 7, auch Ti7 geschrieben, wird in China unter dem Namen Fangchengbao verkauft und mit BYD-Markenzeichen exportiert. Der Export begann in Thailand, und im Juni 2026 erreichte das Fahrzeug die VAE. Diese Fahrzeuge nutzen den 1.5-Liter-Turbo-Plug-in-Hybrid, und das Fahrzeug für Großbritannien wurde als siebensitziger Plug-in-Hybrid mit Allradantrieb und Rechtslenkung angekündigt, mit Auslieferungen ab Januar 2027. In China gibt es ab 2026 zudem eine batterieelektrische Version. Export- und China-Fahrzeug sind sich ähnlich, aber nicht immer identisch, daher können Verkleidungen, Leuchten und Ladeteile abweichen. Prüfen Sie die Nummer auf dem Teil, das Sie ersetzen, und geben Sie sie in die Suche ein.
Was ist der Denza B3?
Der Denza B3 ist der Exportname des Fangchengbao Tai 3, eines kompakten Elektro-SUV, das im April 2025 in China auf den Markt kam. Er wurde mit Denza-Markenzeichen unter anderem in Thailand und Costa Rica vorgestellt oder eingeführt. Er hat eine selbsttragende Karosserie, einen batterieelektrischen Antrieb und Heck- oder Allradantrieb und teilt daher nur sehr wenig Fahrwerks-Hardware mit Bao 5 und Bao 8. 2026 folgte eine Flash-Charging-Version mit anderer Batterie. Beginnen Sie bei jedem Teil mit der OE-Nummer auf dem alten und suchen Sie danach.
Wie erkenne ich, welches Fangchengbao-Modell ich habe?
Achten Sie zuerst auf Bauweise und Antrieb. Ein Bao 5 oder Bao 8 hat einen separaten Leiterrahmen, einen Turbo-Benzinmotor im Zusammenspiel mit Elektromotoren sowie Differenzialsperren, und der Bao 8 ist deutlich größer als der Bao 5. Der Tai 3 ist ein kompaktes Elektro-SUV ohne Verbrennungsmotor. Der Tai 7 ist ein Mittelklasse-SUV mit selbsttragender Karosserie, meist als Plug-in-Hybrid. Exportfahrzeuge tragen zusätzlich Denza- oder BYD-Markenzeichen. Wenn Sie das Modell kennen, bestätigt die OE-Nummer auf Ihrem alten Teil die exakte Passform, suchen Sie also danach.
Wo finde ich die OE-Nummer auf dem alten Teil?
Die meisten Teile tragen die Nummer auf einem aufgedruckten Etikett, als eingegossene Kennzeichnung oder auf einem eingeprägten Anhänger. Bei Leuchten und Kunststoffverkleidungen befindet sie sich oft auf der Rückseite oder an einer Befestigungslasche. Bei Steuergeräten steht sie auf dem Etikett am Gehäuse, bei Filtern ist sie meist auf den Filterkörper gedruckt. Reinigen Sie das Teil vor dem Ablesen vorsichtig und fotografieren Sie das Etikett bei gutem Licht. Geben Sie die Nummer genau wie angegeben in die Suche ein, und wenn Sie sie nicht lesen können, senden Sie die Fotos über das Anfrageformular.
Passt ein Teil von einem BYD- oder Denza-Modell an meinen Fangchengbao?
Manchmal, aber nur wenn die OE-Nummer übereinstimmt. Fangchengbao nutzt Konzern-Hardware wie Komponenten der Blade-Batterie, Ladetechnik, viele Steuergeräte und kleine Elektrikteile, und einige davon tragen bei BYD-, Denza- und Fangchengbao-Fahrzeugen dieselbe Nummer. Karosseriebleche, Leuchten, Stoßstangen, Rahmen und Fahrwerksteile sind meist einem Modell vorbehalten. Ein identisch aussehendes Teil kann sich dennoch in einem Befestigungspunkt oder einem Stecker unterscheiden. Suchen Sie nach der Nummer auf Ihrem alten Teil, um zu sehen, ob es auch in anderen Konzernmodellen verwendet wird.
Sind Teile zwischen den Bao- und Tai-Modellen austauschbar?
Kaum. Bao 5 und Bao 8 sind SUVs in Leiterrahmenbauweise auf der Offroad-Plattform DMO, mit Differenzialsperren und der hydraulischen Aufbausteuerung DiSus-P beim Bao 8 und in höheren Ausstattungsvarianten des Bao 5. Der Tai 7 ist ein SUV mit selbsttragender Karosserie, Doppelquerlenker-Vorderachse, Fünflenker-Hinterachse und adaptiver Dämpfung DiSus-C. Der Tai 3 ist ein kompaktes Elektrofahrzeug. Karosserie, Fahrwerk und Radaufhängungsteile sind unterschiedlich, auch wenn Bao 5 und Tai 7 beide einen 1.5-Liter-Turbo-Benzinmotor nutzen. Behandeln Sie sie als getrennte Fahrzeuge und prüfen Sie die OE-Nummer, bevor Sie davon ausgehen, dass ein Teil übernommen wird.
Haben Bao 5 und Bao 8 eine Luftfederung?
Nein. DiSus-P, beim Bao 8 serienmäßig und in höheren Ausstattungsvarianten des Bao 5 verbaut, ist eine hydraulische Aufbausteuerung. BYD beschreibt sie als intelligentes Hydrauliksystem, das an jeder Fahrzeugecke über Öldruck Bodenfreiheit und Härte verändert, und es kann jedes Rad einzeln anheben oder absenken. Stoßdämpfer, Leitungen, Ventile und Pumpe sind Hydraulikkomponenten. Sie sind weder mit Luftfederungsteilen noch mit den konventionellen Stoßdämpfern der Bao-5-Versionen ohne dieses System austauschbar. Prüfen Sie beim Bao 5, ob das Fahrzeug DiSus-P hat, und suchen Sie dann nach der OE-Nummer auf dem alten Teil.
Mein Fahrzeug wurde privat aus China importiert. Bekomme ich trotzdem Teile?
Ja. Ein privat importiertes Fahrzeug ist ein Fangchengbao für den chinesischen Markt, daher deckt ihn der Werkskatalog unter dem Namen Fangchengbao ab, auch wenn dasselbe Modell vor Ort unter dem Denza- oder BYD-Markenzeichen verkauft wird. Lokale Exportfahrzeuge können sich bei Ausstattung, Beleuchtung und Ladetechnik unterscheiden, verlassen Sie sich daher nicht auf ein lokales Angebot für das Exportmodell. Lesen Sie die OE-Nummer auf dem alten Teil ab und suchen Sie hier danach. Bei Teilen, die sich während der Produktion geändert haben, halten Sie das Herstelldatum vom Typschild bereit, wenn Sie uns kontaktieren.
Ändert Links- oder Rechtslenkung das benötigte Teil?
Bei manchen Teilen ja. Scheinwerfer, Armaturenbrett- und Verkleidungsteile, Wischerteile, Pedalerien sowie einige Lenkungs- und Heizungsteile können sich zwischen Links- und Rechtslenkern unterscheiden. Fangchengbao-Fahrzeuge für den chinesischen Markt sind Linkslenker, während Exportmodelle für Märkte wie Australien, Großbritannien und Thailand Rechtslenker sind. Viele andere Teile sind in beiden Fällen gleich. Die OE-Nummer auf dem alten Teil entscheidet, lesen Sie sie daher ab und suchen Sie danach, statt nach dem Modellnamen auszuwählen.
Die Nummer auf meinem alten Teil ist nicht gelistet. Wurde sie ersetzt?
Möglicherweise. Überarbeitet das Werk ein Teil, vergibt es eine neue Nummer, die die alte ersetzt, und das neuere Teil passt normalerweise auch in das ältere Fahrzeug. Fangchengbao-Modelle sind neu und wurden schnell überarbeitet, daher kommt das häufig vor. Die Suche verfolgt ersetzte Nummern, sofern die Verbindung zwischen ihnen bekannt ist. Liefert Ihre Nummer trotzdem kein Ergebnis, kann es sich um ein sehr neues Teil, ein seltenes Teil oder ein falsch abgelesenes Etikett handeln. Senden Sie die Nummer und ein Foto des Etiketts über das Anfrageformular, und wir antworten innerhalb von 24 Stunden, meist schneller.
Ist nach Karosseriereparaturen an diesen Fahrzeugen eine Kalibrierung nötig?
Oft ja. Fangchengbao-Fahrzeuge haben Kameras und Radarsensoren für die Fahrerassistenz, und einige davon sitzen in oder hinter Stoßstangen, Kühlergrills, Spiegeln und der Windschutzscheibe. Der Bao 8 für den chinesischen Markt mit Huawei-Fahrassistenz hat zusätzlich einen auf dem Dach montierten Lidar-Sensor. Nach dem Austausch eines Teils, das einen Sensor trägt, oder nach einer Reparatur, bei der ein Sensor bewegt wird, muss das System in der Regel mit geeigneter Ausrüstung kalibriert werden. Bestellen Sie Halterungen und Abdeckungen zusammen mit dem Hauptteil und vereinbaren Sie gleichzeitig die Kalibrierung mit der Werkstatt.
Welche Wartungsteile kaufen Fangchengbao-Halter am häufigsten?
Bei den Plug-in-Hybriden Bao 5, Bao 8 und Tai 7 braucht der Benzinmotor weiterhin Öl, Filter und Zündkerzen in den vom Werk vorgegebenen Intervallen, auch wenn das Fahrzeug überwiegend elektrisch fährt. Jedes Modell braucht Innenraumfilter, Bremsbeläge und Bremsscheiben, Wischerblätter, Kühlmittel und Bremsflüssigkeit. Die Bao-Modelle brauchen zudem Ölwechsel für ihre Differenziale. Der Tai 3 hat keinen Verbrennungsmotor, daher ist seine Liste kürzer. Prüfen Sie den Wartungsplan Ihres Fahrzeugs und suchen Sie dann jedes Teil nach der OE-Nummer des Teils, das Sie ersetzen.
Was tue ich, wenn mein Teil gar nicht gelistet ist?
Noch sind nicht alle Fangchengbao-Teile gelistet, da die Modellreihe neu ist und sich schnell ändert. Senden Sie uns die OE-Nummer des alten Teils, das Modell und ein eventuelles Exportmarkenzeichen am Fahrzeug sowie das Herstelldatum vom Typschild, falls sich das Teil während der Produktion geändert hat. Fotos des Teils und seines Etiketts helfen ebenfalls. Nutzen Sie das Anfrageformular, und wir antworten innerhalb von 24 Stunden, meist schneller, mit dem, was wir für diese Nummer beschaffen können.