Yangwang U7 Teile

Gleichen Sie die OE-Nummer ab. Jedes Teil auf dieser Website ist unter der OE-Nummer gelistet, die auf dem Originalteil aufgedruckt ist, und wenn die Nummer auf dem Teil, das Sie ersetzen, mit dem Angebot übereinstimmt, passt das Teil. Beim U7 ist diese Prüfung besonders wichtig, weil sich Elektrofahrzeug und Plug-in-Hybrid in Länge und Radstand unterscheiden und mit dem Modelljahr 2026 Batterie und Fahrwerk geändert wurden. Fehlt das alte Teil oder ist seine Nummer nicht lesbar, senden Sie uns ein Foto über das Anfrageformular, und wir antworten innerhalb von 24 Stunden, meist schneller.

Nein. Der elektrische U7 ist 5,265 mm lang bei 3,160 mm Radstand, der Plug-in-Hybrid 5,360 mm lang bei 3,200 mm Radstand. Der Hybrid ist außerdem 2 mm breiter und 2 mm niedriger. Dieser Unterschied betrifft Stoßstangen, Schweller, Unterbodenverkleidungen und alles andere, was der Länge der Karosserie folgt. Eine Tankklappe kennzeichnet den Hybrid auf den ersten Blick, und ein Maßband zwischen den Radmitten bestätigt es. Sobald Sie wissen, welches Fahrzeug Sie haben, gleichen Sie jedes Karosserieteil über seine OE-Nummer ab.

Weil die Leistungsangabe das Teil nicht eindeutig bestimmt. Der elektrische U7 hat vier Motoren mit insgesamt 960 kW, beim Plug-in-Hybrid leisten die beiden vorderen Motoren 260 kW, was insgesamt 1,000 kW ergibt. Vordere und hintere Motoren sind separate Teile, und dieselbe Leistungsangabe kann bei mehreren von ihnen auftauchen, sodass ein Angebot mit passender Leistung trotzdem der falsche Motor sein kann. Lesen Sie die OE-Nummer auf dem Motor ab, den Sie ersetzen, notieren Sie, von welcher Ecke er stammt, und bestellen Sie nach dieser Nummer.

Das hängt vom Fahrzeug ab. Der U7 startete im März 2025 mit DiSus-Z, das an jeder Ecke anstelle eines hydraulischen Stoßdämpfers einen elektromagnetischen Linearmotor verwendet. Ab dem Modelljahr 2026 bleibt DiSus-Z der Ausstattungsvariante EV Super 4WD vorbehalten, die übrigen vier Ausstattungsvarianten nutzen DiSus-A+, eine Zweikammer-Luftfeder über einem hydraulischen Zweiventil-Stoßdämpfer. Kein Stoßdämpfer und keine Feder passt für beide Systeme. Prüfen Sie Baudatum und Ausstattungsvariante, sehen Sie sich die Eckeneinheit am Fahrzeug an und bestellen Sie nach der OE-Nummer auf der alten Einheit.

Für den U7 sind Carbon-Keramik-Bremsscheiben gelistet, die mit der Rekuperation der vier Motoren zusammenarbeiten. Carbon-Keramik-Scheiben benötigen speziell dafür ausgelegte Bremsbeläge, und eine falsche Belagmischung kann die Scheibenoberfläche beschädigen. Sehen Sie sich vor der Bestellung von Bremsbelägen, einer Bremsscheibe oder einem Bremssattel die Scheibe am Fahrzeug an und lesen Sie die OE-Nummer auf dem Teil ab, das Sie ersetzen. Bestellen Sie die Beläge passend zur tatsächlich verbauten Scheibe und gleichen Sie den Bremssattel über seine eigene OE-Nummer ab, statt ihn als Universalteil zu behandeln.

Fahrzeuge der Markteinführung fahren auf 275/40 R21 mit 21-Zoll-Rädern, und Continental liefert zwei Reifen in dieser Größe. Der PremiumContact C ist auf Reichweite und hohe Laufleistung ausgelegt, der SportContact 7 auf Grip. Beim Modelljahr 2026 wird außerdem ein geschmiedetes 20-Zoll-Rad angeboten, das eine andere Reifengröße erfordert. Da das Rad von Fahrzeug zu Fahrzeug gewählt wird, lesen Sie vor der Bestellung die Größe an der Flanke der montierten Reifen ab und gleichen Sie gleichzeitig die Felgen ab.

Nur der Plug-in-Hybrid. Er hat einen 2.0-Liter-Vierzylinder-Boxer-Ottomotor mit Turboaufladung und 203 kW sowie einen 60-Liter-Kraftstofftank und benötigt daher wie jeder Benziner Motoröl, einen Ölfilter, einen Luftfilter, Zündkerzen sowie Kraftstoffleitungen und -filter. Der elektrische U7 hat weder Verbrennungsmotor noch Kraftstoffanlage, keines dieser Teile gilt also für ihn. Bestätigen Sie zuerst, welche Version Sie haben, und bestellen Sie dann Wartungsteile nach den OE-Nummern der alten Teile.

Das Modelljahr 2026 wurde am 5. März 2026 mit fünf Ausstattungsvarianten eingeführt. Das Elektrofahrzeug wird entweder mit der 135.5-kWh-Batterie oder mit einer neuen Blade-Batterie der zweiten Generation mit 150.01 kWh und deutlich schnellerem Laden angeboten, Batterieteile hängen daher sowohl von der Version als auch vom Jahr ab. Die elektrische Reichweite des Hybrids beträgt je nach Version 200 oder 220 km. Die DiSus-Z-Karosseriekontrolle wurde auf die Ausstattungsvariante EV Super 4WD beschränkt, die übrigen Ausstattungsvarianten wechselten zu DiSus-A+. Die Abmessungen blieben unverändert. Lesen Sie vor der Bestellung von Batterie-, Lade- oder Fahrwerksteilen das Baudatum auf dem Typschild ab und gleichen Sie jedes Teil über die OE-Nummer ab.

Im Fond nicht. Viersitzer haben zwei Einzelsitze hinten mit elektrischen Beinauflagen, einen Bedienbildschirm in der Mittelarmlehne und eine Kühlbox. Fünfsitzer haben nichts davon. Ausstattung wie der gebogene 12.8-Zoll-Zentralbildschirm ist in beiden Varianten verbaut, daher unterscheiden sich Teile für den vorderen Innenraum seltener. Zählen Sie die Sitze, bevor Sie etwas für den Fond bestellen, und gleichen Sie das Teil dann über die OE-Nummer auf dem Teil ab, das Sie ersetzen.

Der U7 nutzt Yangwangs System God's Eye A mit drei Lidar-Einheiten, fünf Millimeterwellen-Radareinheiten, 12 Ultraschallsensoren und mehreren Kameras. Die Ultraschallsensoren sitzen in den Stoßstangen, sodass schon ein leichter Anstoß einen Sensor beschädigen oder seinen Halter verbiegen kann, und ein verbogener Halter kann bereits allein eine Warnung auslösen. Prüfen Sie nach einer Stoßstangenreparatur jeden Sensor und Halter, bestellen Sie Ersatz nach der OE-Nummer auf der alten Einheit und lassen Sie das System kalibrieren, bevor Sie sich darauf verlassen.

Ja. Der U7 lenkt seine Hinterräder um bis zu 20 Grad in beide Richtungen, was ihm einen Wendekreisradius von 4.85 Metern verschafft, obwohl das Fahrzeug über fünf Meter lang ist. Die Hinterachse trägt daher neben der Radaufhängung auch Lenkungskomponenten, und ein Bordsteinanprall hinten kann beides beschädigen. Zeigt das Fahrzeug nach einem Schaden hinten einen merkwürdigen Geradeauslauf oder eine Lenkungswarnung, untersuchen Sie die hinteren Lenkungsteile ebenso wie die Radaufhängung und bestellen Sie per OE-Nummer und Seite.

Für eine kurze Strecke. Laut Yangwang erkennt der U7 einen Reifen, der Druck verliert, und kann mit bis zu 80 km/h bis zu 30 km auf drei Rädern weiterfahren, wobei die vier Motoren das Fahrzeug stabilisieren. Das reicht bis zur Werkstatt, doch der Reifen und möglicherweise auch das Rad müssen trotzdem ersetzt werden. Lesen Sie die Größe an der Reifenflanke ab, prüfen Sie die Felge auf Schäden und bestellen Sie den Ersatzreifen passend zu dem anderen Reifen auf derselben Achse.