BYD F3R Ersatzteile

Gleichen Sie die OE-Nummer ab. Jedes Teil auf dieser Website ist unter der OE-Nummer gelistet, die auf dem Originalteil aufgedruckt ist, und wenn die Nummer auf dem zu ersetzenden Teil mit dem Angebot übereinstimmt, passt das Teil. Beim F3R ist das wichtig, weil er einen Großteil seiner vorderen Hälfte mit der F3 Limousine teilt, aber ein eigenes Heck hat, und weil Motor und Bremsen von Fahrzeug zu Fahrzeug variieren. Wenn das Altteil fehlt oder seine Nummer nicht lesbar ist, senden Sie uns ein Foto über das Anfrageformular, und wir antworten innerhalb von 24 Stunden, meist schneller.

Sehen Sie sich das Heck an. Der F3R ist ein fünftüriges Schrägheck mit Heckklappe und Heckscheibenwischer, während die F3 Limousine einen separaten Kofferraumdeckel hat. Wenn Sie eine Zahl möchten: Der F3R ist 4,325 mm lang und die Limousine der gleichen Baujahre 4,533 mm, bei gleichem Radstand von 2,600 mm. Der Unterschied betrifft jedes Teil hinter den hinteren Türen, von der hinteren Stoßstange bis zu Leuchten und Verglasung. Sobald Sie wissen, welches Fahrzeug Sie haben, prüfen Sie jedes Teil anhand seiner OE-Nummer.

Einige, aber prüfen Sie jedes einzelne. Beide Fahrzeuge haben denselben Radstand von 2,600 mm und dasselbe Fahrwerk mit Frontantrieb, daher sind viele mechanische Teile identisch. Unterschiede gibt es bei der Karosserie. Heckklappe, Heckklappendämpfer, Heckscheibe, Rückleuchten, hintere Stoßstange und Heckscheibenwischer sind F3R-Teile ohne Entsprechung bei der Limousine. Auch Frontteile eines F3, der nach dem Facelift vom März 2014 gebaut wurde, passen nicht. Vergleichen Sie die OE-Nummer auf Ihrem Altteil mit dem Angebot, bevor Sie etwas aus dem Bestand für die Limousine bestellen.

Das hängt von der Motorbezeichnung und dem Baujahr ab. Die Fahrzeuge der Markteinführung hatten den 1.5-Liter-Motor 4G15S mit 78 kW, für den 1.5 kam auch BYDs eigener 473QB zum Einsatz, und für die Modelle von 2011 ist der BYD 473QE mit 80 kW gelistet. Der 1.6 ist ein 4G18 mit 73.5 kW. Da sich hinter der Bezeichnung 1.5 mehrere Motoren verbergen, lässt sich daraus nicht ablesen, welcher verbaut ist. Lesen Sie den im Motorblock eingeschlagenen Motorcode ab und bestellen Sie dann Filter, Dichtungen, Sensoren und Zündungsteile anhand der OE-Nummer auf dem Altteil.

Nein. Die Automatik kam im Juni 2008 und wurde ausschließlich mit dem 1.6-Liter-Motor 4G18 und einem Viergang-Automatikgetriebe kombiniert. Jeder F3R 1.5 hat ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Wenn Sie Teile des Automatikgetriebes, Lager oder die zugehörige Verkabelung bestellen, sollte das Fahrzeug ein 1.6 sein, und ein Angebot für einen 1.5 mit Automatik beschreibt ein Fahrzeug, das nie gebaut wurde. Prüfen Sie den Motor am Fahrzeug und gleichen Sie das Getriebeteil dann anhand der OE-Nummer auf dem Altteil ab.

Beides wurde verbaut. Die Fahrzeuge der Markteinführung wurden mit 14-Zoll-Scheibenbremsen beschrieben, während andere F3R hinten mit Trommelbremsen gebaut wurden. Modellbezeichnung und Baujahr verraten nicht, welche Variante Ihr Fahrzeug hat, und Bremsbeläge und Bremsscheiben sind nicht mit Bremsbacken und Bremstrommeln austauschbar. Sehen Sie sich die Hinterachse durch die Felgenspeichen an oder nehmen Sie ein Rad ab, bevor Sie etwas für die Hinterradbremsen bestellen. Gleichen Sie dann Bremsbeläge, Bremsscheiben, Bremsbacken oder Radbremszylinder anhand der OE-Nummer auf den Altteilen ab.

Ja. Bei der Markteinführung 2007 war der Heckscheibenwischer eines der Merkmale, die das Schrägheck von der Limousine unterschieden. Die F3 Limousine hat keinen Heckscheibenwischer, daher können Motor, Arm und Wischerblatt nicht aus dem Bestand für die Limousine stammen. Wenn der Heckscheibenwischer nicht mehr funktioniert, prüfen Sie zuerst Wischerblatt und Wischerarm. Prüfen Sie dann den Motor und die Verkabelung am Übergang in die Heckklappe, da diese Kabel bei jedem Öffnen der Heckklappe gebogen werden. Bestellen Sie das Ersatzteil anhand der OE-Nummer auf dem Altteil.

Nicht von einem Facelift-Fahrzeug. Die F3 Limousine erhielt im März 2014 ein Facelift mit neuem Kühlergrill, neuen Scheinwerfern und neuen Stoßstangen und im Oktober 2016 ein weiteres. Der F3R erhielt keine dieser Überarbeitungen und behält durchgehend das frühere Frontdesign. Karosserie- und Beleuchtungsteile für die Front eines F3 ab 2014 passen daher nicht. Teile einer früheren Limousine können passen, prüfen Sie aber vor der Bestellung die OE-Nummer auf dem Altteil anhand des Angebots.

Die Servolenkung war serienmäßig. Quellen zur F3-Familie beschreiben eine elektrohydraulische Unterstützung, für den F3R wurde jedoch mehr als ein System beschrieben, sodass Modellbezeichnung und Baujahr keine sichere Orientierung bieten. Sehen Sie vor der Bestellung einer Pumpe, eines Lenkgetriebes, einer Lenksäule oder eines Schlauchs nach, was verbaut ist. Prüfen Sie, ob eine Pumpe mit Flüssigkeitsbehälter vorhanden ist, und achten Sie auf die Steckverbinder an der Lenksäule. Gleichen Sie das Ersatzteil dann anhand der OE-Nummer auf dem Altteil ab, da Teile verschiedener Systeme nicht austauschbar sind.

Nicht unbedingt. Die Fahrzeuge der Markteinführung wurden mit ABS und EBD verkauft, ebenso der 1.6 Automatik, doch die Ausstattung variierte im Lauf der Bauzeit zwischen den Ausstattungsvarianten. Prüfen Sie daher das Fahrzeug, statt davon auszugehen. Suchen Sie im Motorraum nach dem ABS-Steuergerät und an den Radnaben nach Sensoren. Wenn ABS verbaut ist, bestellen Sie Raddrehzahlsensoren und das ABS-Steuergerät anhand der OE-Nummer auf dem Altteil, denn ein Fahrzeug ohne ABS benötigt diese Teile nicht.

Die üblichen Teile eines Benzin-Schräghecks dieses Alters: Motoröl und Ölfilter, Luftfilter, Zündkerzen und Bremsflüssigkeit, dazu Bremsbeläge oder Bremsbacken je nach Verschleiß. Prüfen Sie Steuertrieb und Nebenaggregateriemen in den in der Betriebsanleitung angegebenen Intervallen. Bestellen Sie jedes Serviceteil nach Motorcode, da sich hinter der Bezeichnung 1.5 mehrere Motoren verbergen und deren Filter und Zündkerzen nicht alle gleich sind. Prüfen Sie dann jedes Teil vor der Bestellung anhand der OE-Nummer.

Nein. Der F3R behielt von der Markteinführung 2007 bis zum Produktionsende dieselbe Karosserie mit 4,325 mm Länge, 1,705 mm Breite und 1,490 mm Höhe bei einem Radstand von 2,600 mm und erhielt kein Facelift. Karosserieteile, Verglasung und Rückleuchten unterscheiden sich daher nicht nach Baujahr. Die Änderungen betreffen den Motorraum und die Ausstattungsliste. Lesen Sie für Motorteile das Baudatum auf dem Typschild und den Motorcode ab. Bestellen Sie lackierte Karosserieteile nach dem Farbcode am Fahrzeug.