BYD Han DM-p Ersatzteile
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Symptomsuche: bekannte Schwachstellen
| Was Sie sehen oder hören | Zuerst prüfen |
|---|---|
| Fahrwerkswarnung oder unruhiges Fahrverhalten bei einer War-God Edition | Die DiSus-C-Dämpfer und ihre Verkabelung. Prüfen Sie den Stecker, bevor Sie einen Dämpfer ersetzen, und bestellen Sie nach der OE-Nummer auf dem Altteil, da ein konventioneller Dämpfer aus einem Fahrzeug von 2022 ein anderes Teil ist. |
| Bremsrubbeln, Quietschen oder ungleichmäßiges Pedalgefühl | Vordere Bremsbeläge und Bremsscheiben hinter den Brembo-Vierkolben-Bremssätteln sowie die massiven hinteren Bremsscheiben. Bestellen Sie diese für den DM-p nach OE-Nummer, nicht aus einem Angebot für den Han DM-i. |
| Motorkontrollleuchte bei laufendem Benzinmotor | Beginnen Sie mit den Lambdasonden und Abgassensoren am 1,497-cc-Turbomotor, den üblichen ersten Verdächtigen bei jedem Benzinmotor, und ordnen Sie den Sensor dann per OE-Nummer zu. |
| Heulen oder Klacken von hinten beim Beschleunigen | Die hintere Antriebseinheit und die Antriebswellen zu den hinteren Radnaben. Diese Komponenten gibt es nur beim DM-p, bestellen Sie sie daher nach OE-Nummer statt von einem frontgetriebenen Han. |
| Kühlmittelwarnung oder sinkender Kühlmittelstand | Kühlmittelschläuche, Ausgleichsbehälter und Temperatursensoren. Das Fahrzeug kühlt einen Verbrennungsmotor, zwei Elektromotoren und eine Batterie, verfolgen Sie das Leck daher bis zu seinem Kreislauf, bevor Sie bestellen. |
| Warnmeldung der Parksensoren nach einem leichten Anstoß | Die Ultraschallsensoren in der Stoßstange und ihre Halter. Ein verbogener Halter kann die Warnung allein auslösen, prüfen Sie ihn daher, bevor Sie einen neuen Sensor bestellen. |
| Reifenpanne ohne Reserverad im Kofferraum | Dieses Fahrzeug hat kein Reserverad. Bestellen Sie einen Ersatzreifen 245/45 R19 mit demselben Last- und Geschwindigkeitsindex wie auf der Flanke des Reifens der anderen Seite. |
Am häufigsten ersetzte Teile beim Han DM-p Ersatzteile
- Vordere und hintere StoßstangenverkleidungenDie meistbestellten Karosserieteile dieser Limousine, daher nach Farbcode und OE-Nummer bestellen
- Windschutzscheibe und KarosserieverglasungScheiben nach OE-Nummer zuordnen und eine hinter der Windschutzscheibe montierte Kamera prüfen
- Kameras, Radar und Einparkhilfe-ModuleJeden Sensor nach der OE-Nummer auf dem Altteil bestellen, nicht nach Einbauposition
- Querlenker und Lagerbuchsen2,200 kg Leergewicht auf MacPherson-Radaufhängung vorne und Mehrlenkerachse hinten
- SteuertriebskomponentenFür den 1,497-cc-Turbomotor, nicht für den 2.0-Liter-Motor des Han DM von 2020
Über BYD Han DM-p Ersatzteile
Der BYD Han DM-p ist die Plug-in-Hybrid-Version der Han Limousine mit Allradantrieb und kam am 10. April 2022 auf den Markt. Er kombiniert einen 1,497 cc großen Turbo-Benzinmotor und einen 160-kW-Frontmotor mit einem 200-kW-Elektromotor an der Hinterachse und beschleunigt in 3.7 Sekunden auf 100 km/h. Das Fahrzeug wiegt leer 2,200 kg und hat denselben Radstand von 2,920 mm wie jeder andere Han dieser Generation. Hinter der gemeinsamen Karosserie verbergen sich jedoch echte Unterschiede. Die hintere Antriebseinheit, die Brembo-Bremsanlage vorne und bei der War-God Edition die adaptiven DiSus-C-Dämpfer gibt es beim frontgetriebenen Han DM-i nicht. Das Fahrzeug benötigt daher Öl, Filter und Sensoren eines Benzinmotors ebenso wie Motor-, Batterie- und Dämpfungskomponenten eines schnellen Elektroautos. Jedes Teil auf dieser Seite ist mit seiner OE-Nummer gelistet, und der Abgleich mit der Nummer auf dem Altteil ist der sicherste Weg, die Passgenauigkeit zu bestätigen.
Was Sie vor dem Kauf von BYD Han DM-p Ersatzteile Teilen wissen sollten
Stellen Sie zuerst sicher, dass es sich um einen DM-p handelt. Er teilt Karosserie und 2,920 mm Radstand mit dem frontgetriebenen Han DM-i, dem Han EV und dem ursprünglichen Han DM von 2020, und von der Seite sind die Modelle kaum zu unterscheiden. Der DM-p ist das einzige dieser Modelle mit einem 1,497-cc-Motor und zugleich einer angetriebenen Hinterachse. Sein 200-kW-Heckmotor sitzt zwischen den Hinterrädern. Das schnellste äußere Erkennungsmerkmal befindet sich hinter den Vorderrädern: Der DM-p hat dort Brembo-Vierkolben-Festsättel.
Auch bei den Bremsen passt ein Teil vom Han DM-i nicht einfach so. Der DM-p hat vorne innenbelüftete und hinten massive Bremsscheiben, die Brembo-Bremssättel sitzen an der Vorderachse. Ordnen Sie Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremssättel dem DM-p über die OE-Nummer zu, statt sie aus einem Angebot für den frontgetriebenen Han zu übernehmen.
Bei den Stoßdämpfern teilt sich das Modell in zwei Varianten. Der 2022 202KM AWD Flagship hat konventionelle Dämpfer, die ab dem 18. Mai 2023 verkaufte War-God Edition dagegen DiSus-C. Dabei handelt es sich um BYDs intelligente Karosserie-Dämpfungsregelung, die die Dämpfung elektronisch verstellt. Ihre Dämpfer sind daher verkabelt und ein anderes Teil. Beide Versionen haben vorne eine MacPherson-Radaufhängung und hinten eine Mehrlenkerachse. Lesen Sie das Baudatum auf dem Typschild ab, prüfen Sie, ob der Dämpfer einen Stecker hat, und gleichen Sie die OE-Nummer ab.
Der Motor ist nicht mit dem des ursprünglichen Han DM austauschbar. Dieses Fahrzeug hatte einen 2.0-Liter-Turbomotor mit Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe, während der DM-p den 1,497-cc-Turbomotor mit dem Motorcode BYD476ZQC und BYDs E-CVT-Hybridantrieb nutzt. Steuertrieb-, Filter- und Sensorteile des Modells von 2020 passen nicht.
Einige Details unterscheiden sich von Fahrzeug zu Fahrzeug. Die veröffentlichten Batteriekapazitäten weichen voneinander ab: Für das Modell 2022 werden 37.5 kWh angegeben, für den War-God 2024 36.01 kWh. Bestellen Sie Batterie- und Hochvoltteile daher ausschließlich nach OE-Nummer. Die Reifen haben vorne und hinten die Größe 245/45 R19, ein Reserverad ist nicht vorhanden. Auch Lackierung und Zierteile unterscheiden sich je nach Edition. Der War-God hat eine schwarze Lackierung, mattschwarze Embleme und Fensterzierleisten sowie goldgelbe Bremssättel. Bestellen Sie lackierte Karosserieteile daher nach dem Farbcode am Fahrzeug und Zierteile passend zur Edition.
Verwechseln Sie das Fahrzeug schließlich nicht mit dem Han L, der im April 2025 mit 2,970 mm Radstand auf den Markt kam und ebenfalls in einer eigenen DM-p-Version angeboten wird. Er ist ein anderes, größeres Fahrzeug, und seine Teile sind nicht übertragbar.
Vor der Bestellung: 7 Prüfpunkte
- Stellen Sie sicher, dass es sich um einen Han DM-p und nicht um einen Han DM-i handelt: Achten Sie auf Brembo-Vierkolben-Bremssättel vorne und eine Antriebseinheit zwischen den Hinterrädern.
- Gleichen Sie die OE-Nummer auf dem zu ersetzenden Teil mit der OE-Nummer im Angebot ab, denn das ist die sicherste Prüfung der Passgenauigkeit.
- Lesen Sie vor der Bestellung von Stoßdämpfern das Baudatum auf dem Typschild ab, da War-God-Fahrzeuge ab dem 18. Mai 2023 DiSus-C-Dämpfer haben.
- Prüfen Sie vor der Bestellung von Sitzen, Schaltern oder Innenraumelektronik das Baudatum, da das Update im Februar 2024 den Innenraum verändert hat.
- Lesen Sie vor der Bestellung von Reifen die Größe auf der Reifenflanke ab. Zu erwarten ist 245/45 R19 auf beiden Achsen.
- Bestellen Sie lackierte Karosserieteile nach dem Farbcode am Fahrzeug und wählen Sie Zierteile passend zur Edition, da der War-God schwarze Embleme und Fensterzierleisten hat.
- Bestellen Sie Batterie- und Hochvoltteile ausschließlich nach OE-Nummer, da die veröffentlichten Kapazitätsangaben für dieses Fahrzeug voneinander abweichen.
Generationen und Facelifts
Der Han DM-p löste den ursprünglichen Han DM ab, der im Juli 2020 mit einem 2.0-Liter-Turbomotor, einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe, einem 145-kW-Heckmotor und einer 15.2-kWh-Batterie auf den Markt kam. Dieses Fahrzeug nutzte dieselbe Han-Karosserie und denselben Radstand von 2,920 mm, die alle Han dieser Generation gemeinsam haben.
2022 erhielt die Han-Modellreihe ein Facelift, und der Han DM wurde durch zwei Plug-in-Hybride ersetzt: den frontgetriebenen Han DM-i und den allradgetriebenen Han DM-p. Die Vorbestellungen begannen am 19. März 2022, der Verkauf beider Modelle am 10. April 2022. Den DM-p gab es in einer einzigen Version, dem 202KM AWD Flagship, mit einem 1,497-cc-Turbo-Benzinmotor, einem 160-kW-Frontmotor, einem 200-kW-Heckmotor und mattgrauen Brembo-Bremssätteln vorne. Motor-, Getriebe- und Heckmotorteile des Modells von 2020 passen nicht.
Am 18. Mai 2023 trat die War-God Edition an die Stelle des Flagship. Sie brachte die DiSus-C-Karosserie-Dämpfungsregelung, eine schwarze BASF-Lackierung, carbonschwarze Felgen, mattschwarze Embleme und Fensterzierleisten sowie goldgelbe Bremssättel. Der Antriebsstrang blieb unverändert. Für die Teilebestellung sind die Dämpfer der entscheidende Unterschied, denn Fahrzeuge ab diesem Datum haben elektronisch geregelte Dämpfer.
Im Februar 2024 wurde der War-God zusammen mit der übrigen Han-Modellreihe überarbeitet. Motor, Elektromotoren und Karosserie blieben gleich, die Änderungen betrafen den Innenraum: eine elektrisch verstellbare Lenksäule mit Memory-Funktion, ein digitaler UWB-Schlüssel, 50 W kabelloses Laden, Massagesitze vorne, elektrisch verstellbare, beheizte und belüftete Sitze in der zweiten Reihe sowie das Infotainmentsystem DiLink 100. Ordnen Sie Sitze, Schalter und Innenraumelektronik nach Baudatum und OE-Nummer zu.
Der am 9. April 2025 vorgestellte Han L ist ein eigenständiges, größeres Fahrzeug mit 2,970 mm Radstand und einer eigenen DM-p-Version, keine spätere Generation dieses Modells.
BYD Han DM-p Ersatzteile: Häufige Fragen
Wie stelle ich sicher, dass ein Teil zu meinem Han DM-p passt?
Gleichen Sie die OE-Nummer ab. Jedes Teil auf dieser Website ist unter der OE-Nummer gelistet, die auf dem Originalteil aufgedruckt ist, und wenn die Nummer auf dem zu ersetzenden Teil mit dem Angebot übereinstimmt, passt das Teil. Diese Prüfung ist beim Han DM-p besonders wichtig, weil er die Karosserie mit dem frontgetriebenen Han DM-i und dem Han EV teilt, während hintere Antriebseinheit, vordere Bremsen und bei War-God-Fahrzeugen die Dämpfer eigene Teile sind. Fehlt das Altteil oder ist seine Nummer unleserlich, senden Sie uns ein Foto über das Anfrageformular. Wir antworten innerhalb von 24 Stunden, meist schneller.
Wie unterscheide ich einen Han DM-p von einem Han DM-i?
Beide haben einen Radstand von 2,920 mm und sehen sehr ähnlich aus, schauen Sie daher unter das Fahrzeug und hinter die Räder. Der DM-p treibt seine Hinterräder mit einem 200-kW-Elektromotor an und hat daher eine hintere Antriebseinheit und Antriebswellen zu den hinteren Radnaben, die ein frontgetriebener DM-i nicht hat. Vorne hat der DM-p Brembo-Vierkolben-Festsättel, mattgrau bei Fahrzeugen von 2022 und goldgelb bei der War-God Edition. Sobald Sie sicher wissen, welches Fahrzeug Sie haben, bestätigen Sie jedes Teil anhand der OE-Nummer auf dem Altteil.
Passen Teile vom Han DM-i auch beim DM-p?
Manche ja, manche nein. Beide haben einen 1,497-cc-Turbo-Benzinmotor und dieselbe Han-Karosserie, daher können einige Motor-, Karosserie- und Zierteile bei beiden gleich sein. Sie sollten jedoch jedes Teil nach OE-Nummer statt nach Modellbezeichnung zuordnen. Die hintere Antriebseinheit und ihre Teile gibt es nur beim DM-p. Die vorderen Bremsen mit ihren Brembo-Vierkolben-Bremssätteln sollten speziell für den DM-p bestellt werden, bei War-God-Fahrzeugen ebenso die DiSus-C-Dämpfer. Prüfen Sie die OE-Nummer auf dem Altteil, bevor Sie etwas aus einem Angebot für den DM-i bestellen.
Hat jeder Han DM-p ein DiSus-C-Fahrwerk?
Nein. DiSus-C, BYDs intelligente Karosserie-Dämpfungsregelung, kam mit der War-God Edition am 18. Mai 2023. Der im April 2022 eingeführte 2022 202KM AWD Flagship hat es nicht. Das System verstellt die Dämpfung elektronisch, daher sind seine Dämpfer verkabelt und ein anderes Teil als die konventionellen Dämpfer des früheren Fahrzeugs. Beide Versionen haben vorne eine MacPherson-Radaufhängung und hinten eine Mehrlenkerachse, bestätigen Sie aber auch Lenker und Lagerbuchsen per OE-Nummer. Lesen Sie das Baudatum auf dem Typschild ab, achten Sie auf einen Stecker am Dämpfer und bestellen Sie nach der OE-Nummer auf dem Altteil.
Welche Bremsen hat der Han DM-p?
Die Vorderachse hat innenbelüftete Bremsscheiben mit Brembo-Vierkolben-Festsätteln, die Hinterachse massive Bremsscheiben. Die Bremssättel waren beim Modell von 2022 mattgrau und bei der War-God Edition ab Mai 2023 goldgelb, und die Bremssattel-Komponenten haben sich mit dem Update im Februar 2024 nicht geändert. Gehen Sie nicht davon aus, dass Bremsbeläge und Bremsscheiben aus einem Angebot für den Han DM-i passen. Bestellen Sie Bremsbeläge, Bremsscheiben und Bremssättel nach der OE-Nummer der zu ersetzenden Teile und tauschen Sie Bremsbeläge und Bremsscheiben immer achsweise paarweise.
Ist der Motor derselbe wie beim ursprünglichen Han DM von 2020?
Nein. Der im Juli 2020 eingeführte ursprüngliche Han DM hatte einen 2.0-Liter-Turbomotor mit Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe und einen 145-kW-Heckmotor. Der DM-p, der ihn im April 2022 ablöste, nutzt einen 1,497-cc-Turbo-Benzinmotor mit dem Code BYD476ZQC, BYDs E-CVT-Hybridantrieb, einen 160-kW-Frontmotor und einen 200-kW-Heckmotor. Motor-, Getriebe- und Heckmotorteile des Modells von 2020 passen nicht zum DM-p. Lesen Sie die OE-Nummer auf dem Altteil ab, bevor Sie Steuertrieb-, Filter- oder Sensorteile bestellen.
Was ist die War-God Edition, und was hat sie verändert?
Die War-God Edition, manchmal auch Ares Edition genannt, löste am 18. Mai 2023 den 2022 Flagship ab. Sie brachte die DiSus-C-Karosserie-Dämpfungsregelung und einen dunkleren Look: schwarze BASF-Lackierung, carbonschwarze Felgen, mattschwarze Embleme und Fensterzierleisten sowie goldgelbe Bremssättel, mit gelben Details an den Türgriffen und seitlichen Emblemen. Verbrennungsmotor und beide Elektromotoren blieben unverändert, und das Fahrzeug beschleunigt weiterhin in 3.7 Sekunden auf 100 km/h. Bei den Teilen unterscheiden sich Dämpfer und Außenzierteile vom Modell 2022. Ordnen Sie diese daher per OE-Nummer zu und bestellen Sie Lack nach Farbcode.
Was hat sich im Februar 2024 geändert?
Die War-God Edition wurde im Februar 2024 zusammen mit der übrigen Han-Modellreihe überarbeitet. Verbrennungsmotor, Elektromotoren und Karosserie blieben unverändert. Das Update betraf den Innenraum und brachte automatisches Einparken, eine elektrisch verstellbare Lenksäule mit Memory-Funktion, einen digitalen UWB-Schlüssel, 50 W kabelloses Laden für das Smartphone, Massagesitze vorne, elektrisch verstellbare, beheizte und belüftete Sitze in der zweiten Reihe, Multimedia-Bedienelemente im Fond und das Infotainmentsystem DiLink 100. Sitze, Lenksäulenteile, Schalter und Innenraumelektronik können sich daher vor und nach der Änderung unterscheiden. Lesen Sie das Baudatum auf dem Typschild ab, bevor Sie diese Teile bestellen.
Welche Reifengröße hat der Han DM-p, und gibt es ein Reserverad?
Der Han DM-p fährt auf beiden Achsen Reifen der Größe 245/45 R19, ein Reserverad ist nicht vorhanden. Für den 2022 202KM Flagship werden 360 kW kombinierte Motorleistung angegeben, für die War-God Edition 426 kW Systemleistung, daher sind Last- und Geschwindigkeitsindex ebenso wichtig wie die Größe. Lesen Sie die vollständige Kennzeichnung auf der Flanke der montierten Reifen ab und wählen Sie entsprechend. Der achsweise paarweise Reifenwechsel sorgt für gleichmäßigen Grip auf beiden Seiten. Prüfen Sie die Größe am Fahrzeug, bevor Sie bestellen, da ein Halter die Räder gewechselt haben könnte.
Welche Batterieteile passen zu meinem Han DM-p?
Das Fahrzeug hat eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie, und seine elektrische Reichweite nach NEDC beträgt 202 km beim 2022 202KM Flagship und 200 km bei der War-God Edition. Die veröffentlichten Kapazitätsangaben weichen voneinander ab: Für das Modell 2022 werden 37.5 kWh angegeben, für den War-God 2024 36.01 kWh. Bestellen Sie Batteriemodule, Kühlteile oder Hochvoltteile daher nicht nach Kapazität oder Modelljahr, sondern nach der OE-Nummer auf dem zu ersetzenden Teil. Ist die Nummer nicht lesbar, senden Sie uns ein Foto über das Anfrageformular. Wir antworten innerhalb von 24 Stunden, meist schneller.
Ist der Han L DM-p dasselbe Fahrzeug?
Nein. Der Han L kam am 9. April 2025 als eigenständiges, größeres Modell in den Verkauf. Er hat einen Radstand von 2,970 mm und eine Länge von 5,050 mm, gegenüber 2,920 mm und 4,975 mm beim Han DM-p. In seiner eigenen DM-p-Version nutzt er einen 115-kW-1.5-Liter-Turbo-Benzinmotor und eine 29.4-kWh-Batterie. Karosserie-, Fahrwerks-, Motor- und Batterieteile des Han L passen voraussichtlich nicht zum Han DM-p. Prüfen Sie, welches Fahrzeug Sie haben, und ordnen Sie dann jedes Teil per OE-Nummer zu.
Es ist ein Plug-in-Hybrid. Braucht er trotzdem Öl und Filter?
Ja. Der 1,497-cc-Turbo-Benzinmotor lädt die Batterie und kann das Fahrzeug antreiben. Er benötigt daher Motoröl, einen Ölfilter, einen Luftfilter und Zündkerzen sowie die Lambdasonden und Abgassensoren, die jeder Benzinmotor hat. Auch ein Fahrzeug, das überwiegend elektrisch fährt, muss seinen Verbrennungsmotor nach dem Wartungsplan in der Betriebsanleitung warten lassen. Die hintere Antriebseinheit hat zudem ein eigenes Schmiermittel. Bestellen Sie Wartungsteile nach der OE-Nummer auf dem Altteil und fragen Sie über das Anfrageformular nach, wenn eine Nummer fehlt.