BYD Song Max DM-i Ersatzteile
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Symptomsuche: bekannte Schwachstellen
| Was Sie sehen oder hören | Zuerst prüfen |
|---|---|
| Dachglas, Dichtung oder Dachhimmel passen nicht | Prüfen Sie, welches Dach das Fahrzeug hat: elektrisches Schiebedach, Panorama-Glasdach oder das 1,880 mm Hochdach. Die Teile sind jeweils unterschiedlich, bestellen Sie daher anhand der OE-Nummer auf dem Altteil neu. |
| Sitzrahmen oder Sitzschiene der mittleren Reihe lässt sich nicht verschrauben | Prüfen Sie die Sitzanordnung. Sechssitzer haben zwei Einzelsitze, Siebensitzer eine Sitzbank, und Rahmen und Schienen sind nicht austauschbar. |
| Für das Fahrzeug wurde ein Turbolader- oder Doppelkupplungsteil angeboten | Der DM-i hat einen 1,5-Liter-Saugmotor und ein E-CVT. Turbo- und Doppelkupplungsteile gehören zum älteren Song Max, bestellen Sie daher anhand der OE-Nummer auf dem Altteil. |
| Elektrische Reichweite deutlich geringer als erwartet | Ermitteln Sie, ob es sich um eine 51-km- oder 105-km-Version handelt, bevor Sie die Batterie verdächtigen. Die beiden nutzen Batteriepakete mit 8.3 kWh bzw. 18.3 kWh. |
| Heck hängt beladen tief oder poltert über Unebenheiten | Prüfen Sie hintere Federn, Stoßdämpfer und die Lagerbuchsen der Verbundlenkerachse. Sie tragen die Last von sechs oder sieben Sitzen, tauschen Sie Federn und Stoßdämpfer daher achsweise paarweise. |
| Motorkontrollleuchte | Beginnen Sie mit Lambdasonden und Abgassensoren, Zündspulen und Zündkerzen. Der Motor läuft nur in kurzen Intervallen, bestellen Sie daher jedes Teil nach OE-Nummer. |
| Warnung für Abstandsregeltempomat oder Spurhalteassistent nach leichtem Frontanstoß | Prüfen Sie Frontradar oder Kamera und deren Halter. Einstiegsausstattungen haben diese Systeme nicht, vergewissern Sie sich daher vor der Bestellung, dass das Fahrzeug damit ausgestattet ist. |
Am häufigsten ersetzte Teile beim Song Max DM-i Ersatzteile
- SteuertriebskomponentenDer 1,5-Liter-Motor läuft nur zeitweise, daher zählt das Alter ebenso wie die Laufleistung
- Teile für Ölpumpe und ÖlwanneFür den 1,5-Liter-Saugmotor, nicht für den Turbomotor des älteren Song Max
- Kühlmittelschläuche, Ausgleichsbehälter und SensorenGetrennte Kühlung für den Motor sowie für Batterie und Hybridantrieb
- Federn und DomlagerEin MPV mit sechs oder sieben Sitzen, der oft voll beladen fährt, beansprucht seine hinteren Federn stark
- Kraftstofftank, -leitungen und -filterIn einem überwiegend elektrisch gefahrenen Fahrzeug kann Kraftstoff wochenlang im Tank stehen
Über BYD Song Max DM-i Ersatzteile
Der BYD Song Max DM-i ist ein Plug-in-Hybrid-MPV mit sechs oder sieben Sitzen. Er wurde am 12 March 2022 in China eingeführt. Er hat einen 1,5-Liter-Benzin-Saugmotor mit 81 kW und einen Elektromotor, der die Vorderräder über ein E-CVT-Hybridgetriebe antreibt. Die Blade-LFP-Batterie hat entweder 8.3 kWh oder 18.3 kWh. Die Karosserie ist 4,710 mm lang, hat einen Radstand von 2,785 mm und wird mit den früheren Benzin- und Song Max DM-Versionen geteilt. Die Antriebsstränge unterscheiden sich. Beim Teilebedarf vereint das Fahrzeug zwei Welten: Öl, Filter, Steuertrieb und Kraftstoffsystem eines Benzinmotors sowie Batterie, Motor und Kühlkomponenten eines Elektroantriebs. Motor- und Getriebeteile des älteren Song Max passen nicht. Jedes Teil auf dieser Seite ist mit seiner OE-Nummer gelistet, und der Abgleich mit der Nummer auf dem Altteil ist der sicherste Weg, die Passgenauigkeit zu bestätigen.
Was Sie vor dem Kauf von BYD Song Max DM-i Ersatzteile Teilen wissen sollten
Stellen Sie zunächst sicher, dass es sich um einen DM-i handelt. BYD verkaufte den Song Max in China mit einer Karosserie und drei Antriebssträngen. Ab 2017 gab es ein Benzinmodell mit 1,5-Liter-Turbomotor, danach den Plug-in-Hybrid Song Max DM und ab dem 12 March 2022 den DM-i, als das Benzinmodell eingestellt wurde. Der DM-i nutzt einen 1,5-Liter-Saugmotor mit 81 kW und 135 Nm, kombiniert mit einem Elektromotor über ein E-CVT. Teile für Motor, Getriebe, Abgasanlage und Kühlung sind zwischen den drei Versionen nicht austauschbar, gleichen Sie sie daher anhand der OE-Nummer auf dem Altteil ab.
Ermitteln Sie als Nächstes, um welche Antriebsversion es sich handelt. Fahrzeuge mit 51 km elektrischer Reichweite nach NEDC haben eine 8.3 kWh Blade-Batterie und das Hybridsystem EHS132 mit einem 132 kW Motor. Fahrzeuge mit 105 km haben eine 18.3 kWh Batterie und das System EHS145 mit einem 145 kW Motor. Zu jeder Batterie gehört eine eigene Antriebseinheit, behandeln Sie Teile für Batterie, Motor und Hybridgetriebe daher als versionsspezifisch.
Die meisten Fehlbestellungen bei Karosserieteilen gehen auf das Dach zurück. Standardfahrzeuge sind 1,690 mm hoch. Das Hochdach erhöht dies auf 1,880 mm und gab es nur bei Sechssitzern der Topausstattung. Die meisten anderen Fahrzeuge haben ein elektrisches Schiebedach, und für die mittlere 105-km-Ausstattung wurde ein Panorama-Glasdach gemeldet. Dachhaut, Dachhimmel, Verglasung und Dichtungen hängen alle vom Dachtyp ab. Stellen Sie fest, welche der drei Varianten das Fahrzeug hat, und messen Sie im Zweifel die Höhe.
Die Sitzanordnung teilt den Innenraum auf die gleiche Weise. Siebensitzer haben eine 2+3+2-Anordnung mit einer Sitzbank in der mittleren Reihe, Sechssitzer eine 2+2+2-Anordnung mit Einzelsitzen (Captain's Chairs). Rahmen, Schienen und Verkleidungen der mittleren Reihe sind nicht austauschbar.
Manche Teile sind bei allen Ausstattungen gleich. Alle Fahrzeuge fahren auf 225/55 R17 Reifen mit 17-Zoll-Rädern, mit MacPherson-Federbeinen vorne, Verbundlenkerachse hinten und LED-Scheinwerfern. Die hinteren Türen sind Flügeltüren mit Scharnieren, das Fahrzeug hat also keine Schiebetür-Komponenten. Die Fahrerassistenzausstattung variiert hingegen. Für die Einstiegsversionen wurden weder Abstandsregeltempomat noch Spurhalteassistent gemeldet. Höhere Ausstattungen haben beides sowie adaptives Licht, und die elektrische Heckklappe wurde nur für die 105-km-Topausstattung gemeldet. Gleichen Sie nach einer Frontreparatur jedes Radar, jede Kamera und jeden Scheinwerfer anhand der OE-Nummer auf dem Altteil ab.
Bestellen Sie schließlich keine Antriebsteile aus Angeboten für den BYD M6. Der außerhalb Chinas verkaufte M6 nutzt eine überarbeitete Version der Karosserie, wurde aber als reines Elektrofahrzeug eingeführt.
Vor der Bestellung: 8 Prüfpunkte
- Stellen Sie sicher, dass es sich um einen DM-i und nicht um den älteren Song Max DM oder das Benzinmodell handelt, und bestellen Sie Motor- und Getriebeteile dann nach OE-Nummer.
- Gleichen Sie die OE-Nummer auf dem Teil, das Sie ersetzen, mit der OE-Nummer im Angebot ab.
- Prüfen Sie, ob es sich um eine 51-km- oder 105-km-Version handelt, bevor Sie Teile für Batterie, Motor oder Hybridgetriebe bestellen, da jede Version eine eigene Batterie und Antriebseinheit hat.
- Messen Sie im Zweifel die Dachhöhe (1,690 mm Standard, 1,880 mm Hochdach) und notieren Sie den Dachglastyp, bevor Sie Teile oberhalb der Fenster bestellen.
- Zählen Sie die Sitze der mittleren Reihe, bevor Sie Sitzrahmen, Sitzschienen oder Verkleidungen bestellen, da sich Sechs- und Siebensitzer unterscheiden.
- Bestellen Sie lackierte Karosserieteile nach dem Farbcode des Fahrzeugs statt nach dem Farbnamen.
- Ignorieren Sie für dieses Fahrzeug angebotene Schiebetür-Komponenten, da es Fondtüren mit Scharnieren hat, und bestellen Sie Türteile nach Seite.
- Übernehmen Sie keine Antriebsteile aus Angeboten für den BYD M6. Bestellen Sie stattdessen anhand der OE-Nummer auf dem Altteil.
Generationen und Facelifts
Der Name Song Max startete im September 2017 mit einem Benzin-MPV mit 1,5-Liter-Turbomotor und Schalt- oder Doppelkupplungsgetriebe auf einem Radstand von 2,785 mm. BYD ergänzte dann den Song Max DM, einen Plug-in-Hybrid mit derselben Karosserie, der ab 2019 verkauft wurde. 2021 erhielt der Song Max ein Facelift mit neuer Frontstoßstange, überarbeitetem Heck und einem 12.8-Zoll-Bildschirm, daher sind Karosserieteile vorne und hinten von vor und nach dieser Änderung nicht identisch.
BYD kündigte den DM-i im Dezember 2021 an und führte ihn am 12 March 2022 in fünf Ausstattungen ein, zwei mit 51 km und drei mit 105 km elektrischer Reichweite. Er ersetzte den Turbomotor durch einen 1,5-Liter-Saugmotor mit E-CVT, und der Benzin-Song-Max verschwand mit seiner Einführung aus dem Angebot. Die von uns geprüften Quellen führen nur das Modelljahr 2022, und chinesische Angebote weisen das Fahrzeug inzwischen als nicht mehr produziert aus. Der DM-i hat kein Facelift erhalten. Die Teile des DM-i unterscheiden sich nach Dachhöhe, Sitzanordnung und Reichweitenversion statt nach Datum.
Ab 2024 wurde die Karosserie außerhalb Chinas auch als BYD M6 verkauft, in einigen Märkten unter dem Namen eMax 7. Diese Fahrzeuge haben andere Antriebsstränge als der Song Max DM-i, nutzen Sie sie daher nicht als Quelle für dessen Antriebsteile.
BYD Song Max DM-i Ersatzteile: Häufige Fragen
Wie stelle ich sicher, dass ein Teil zu meinem Song Max DM-i passt?
Gleichen Sie die OE-Nummer ab. Jedes Teil auf dieser Website ist unter der OE-Nummer gelistet, die auf dem Originalteil aufgedruckt ist, und wenn die Nummer auf dem zu ersetzenden Teil mit dem Angebot übereinstimmt, passt das Teil. Das ist bei diesem Fahrzeug wichtig, weil dieselbe Karosserie mit drei Antriebssträngen, zwei Batteriegrößen und drei Dachtypen verkauft wurde und der Modellname allein sie nicht unterscheidet. Fehlt das Altteil oder ist die Nummer unleserlich, senden Sie uns ein Foto über das Anfrageformular, und wir antworten innerhalb von 24 Stunden, meist schneller.
Ist der Song Max DM-i dasselbe wie der ältere Song Max DM?
Nein. Der Song Max DM war der frühere Plug-in-Hybrid mit derselben Karosserie und wurde 2022 eingestellt. Der DM-i kam am 12 March 2022 in den Verkauf. Er nutzt einen 1,5-Liter-Saugmotor mit 81 kW und 135 Nm, kombiniert mit einem Elektromotor über ein E-CVT. Der Benzin-Song-Max mit seinem 1,5-Liter-Turbomotor verschwand zur gleichen Zeit aus dem Angebot. Teile für Motor, Getriebe, Abgasanlage und Kühlung sind fahrzeugspezifisch, gleichen Sie sie daher anhand der OE-Nummer auf dem Altteil ab und nicht anhand des Modellnamens.
Welche Batterie und welchen Motor hat mein Fahrzeug?
Das hängt von der Reichweitenversion ab. Fahrzeuge mit 51 km elektrischer Reichweite nach NEDC haben eine 8.3 kWh Blade-LFP-Batterie und das Hybridsystem EHS132 mit einem Motor mit 132 kW und 316 Nm. Fahrzeuge mit 105 km haben eine 18.3 kWh Batterie und das System EHS145 mit einem Motor mit 145 kW und 325 Nm. Zu jeder Batterie gehört eine eigene Antriebseinheit, ein Teil für die eine Version passt daher nicht unbedingt zur anderen. Lesen Sie die Teilenummer auf der alten Einheit ab und bestellen Sie danach.
Was ist das Hochdach, und lässt es sich nachrüsten?
Das Hochdach wurde ab Werk in die Karosserie integriert und kann daher nicht nachgerüstet werden. Es erhöht die Fahrzeughöhe von 1,690 mm auf 1,880 mm und gab es nur bei Sechssitzern der Topausstattung. Die Berichte zur Markteinführung weichen darin ab, welche Ausstattungen es genau hatten, messen Sie daher das Fahrzeug, statt sich auf die Ausstattungsbezeichnung zu verlassen. Dachhaut, Dachhimmel und Dachglas hängen alle von der Dachhöhe ab, und keines dieser Teile passt an ein Fahrzeug mit Standardhöhe. Messen Sie die Höhe, bevor Sie Teile oberhalb der Fenster bestellen, und gleichen Sie dann jedes Teil anhand der OE-Nummer ab.
Welches Dachglas hat mein Song Max DM-i?
Es hat einen von drei Typen. Die meisten Fahrzeuge haben ein konventionelles elektrisches Schiebedach. Für die mittlere 105-km-Ausstattung wurde ein Panorama-Glasdach gemeldet, und die sechssitzigen Topmodelle haben das Hochdach. Glas, Dichtungen und Dachhimmel unterscheiden sich je nach Typ, ein Teil des einen passt daher nicht zum anderen. Schauen Sie zum Dach hinauf und notieren Sie, welcher Typ verbaut ist. Handelt es sich um das Hochdach, bestätigen Sie die Höhe von 1,880 mm. Bestellen Sie das Glas dann anhand der OE-Nummer auf dem alten Teil.
Sechs oder sieben Sitze, ändert das, welche Teile passen?
Ja. Siebensitzer haben eine 2+3+2-Anordnung mit einer Sitzbank in der mittleren Reihe, Sechssitzer eine 2+2+2-Anordnung mit zwei Einzelsitzen (Captain's Chairs) in der mittleren Reihe. Rahmen, Schienen und Verkleidungen der mittleren Reihe unterscheiden sich zwischen den beiden Anordnungen. Laut Testberichten zur Markteinführung war die Anordnung an die Ausstattung gebunden und nicht frei wählbar, und das Hochdach gab es nur bei Sechssitzern. Zählen Sie die Sitze in der mittleren Reihe, bevor Sie Sitz- oder Innenraumverkleidungsteile bestellen, und gleichen Sie jedes Teil anhand der OE-Nummer auf dem Altteil ab.
Welche Reifen und Räder hat das Fahrzeug?
Für alle Ausstattungen wurden 17-Zoll-Leichtmetallräder mit 225/55 R17 Reifen gemeldet, die gesamte Baureihe hat also eine einzige Werksgröße. Das vereinfacht Reifenbestellungen, lesen Sie aber die Flanke der montierten Reifen ab, falls ein Vorbesitzer die Räder gewechselt hat. Außerhalb Chinas verkaufte BYD M6 haben andere Raddesigns, bestellen Sie Felgen daher nicht aus Angeboten für den M6. Gleichen Sie Felgen anhand der OE-Nummer und Reifen anhand der Größe auf der Reifenflanke ab.
Hat der Song Max DM-i Schiebetüren?
Nein. Er hat konventionelle Fondtüren mit Scharnieren, und Testberichte zur Markteinführung in China nannten das Fehlen von Schiebetüren als Schwachpunkt. Am gesamten Fahrzeug gibt es keine Laufschiene, keine Rolle, keinen Seilzug und keine Führungsschiene, jedes Angebot mit Schiebetür-Komponenten für dieses Fahrzeug wurde also für einen anderen MPV erstellt. Scharniere, Türfeststeller, Dichtungen und Türscheiben sind durchweg Teile für Scharniertüren. Bestellen Sie sie für die richtige Seite und anhand der OE-Nummer auf dem Altteil.
Es hat eine Plug-in-Batterie. Braucht es trotzdem Öl und Filter?
Ja. Der 1,5-Liter-Motor lädt die Batterie und trägt zum Antrieb bei, er benötigt daher Motoröl, einen Ölfilter, einen Luftfilter, Zündkerzen und die Sensoren, die jeder Benzinmotor hat. Wird das Fahrzeug überwiegend innerhalb seiner elektrischen Reichweite gefahren, ist der Motor kürzer gelaufen, als der Kilometerstand vermuten lässt, und Kraftstoff, der lange im Tank steht, stellt eigene Anforderungen an das Kraftstoffsystem. Halten Sie sich an das Serviceheft des Fahrzeugs und bestellen Sie jeden Filter und jede Flüssigkeit nach OE-Nummer.
Welche Radaufhängung hat das Fahrzeug?
Es hat MacPherson-Federbeine vorne und eine Verbundlenkerachse hinten, bei allen Ausstattungen gleich. Bei einem MPV, der oft voll mit sechs oder sieben Personen besetzt ist, werden hintere Federn, Stoßdämpfer und Achslagerbuchsen stark beansprucht, und Verschleiß dort ist häufiger durch die Last als durch einen Defekt bedingt. Tauschen Sie Federn und Stoßdämpfer achsweise paarweise, damit das Fahrzeug gerade steht, und gleichen Sie jedes Teil anhand der OE-Nummer auf dem Altteil ab.
Kann ich Teile anderer Fahrzeuge mit derselben Karosserie verwenden?
Nicht für den Antriebsstrang. Der DM-i teilt seine Karosserie mit dem früheren Benzin-Song-Max von 2017 und dem Plug-in-Hybrid Song Max DM von 2019, die Antriebsstränge sind jedoch verschieden. Teile für Motor, Getriebe, Abgasanlage und Kühlung sind zwischen den drei Versionen nicht austauschbar. Außerhalb Chinas wird die Karosserie auch als BYD M6 verkauft, mit aufgefrischtem Design und anderen Antriebssträngen, nutzen Sie daher auch keine M6-Angebote für Antriebsteile. Gleichen Sie jedes Teil anhand der OE-Nummer auf dem Altteil ab und nicht anhand des Modellnamens.
Hat der Song Max DM-i ein Facelift erhalten?
Für den DM-i ist kein Facelift bekannt. Er kam am 12 March 2022 in fünf Ausstattungen in den Verkauf. Die von uns geprüften Quellen führen nur das Modelljahr 2022, und chinesische Angebote weisen das Fahrzeug inzwischen als nicht mehr produziert aus. Die frühere Song-Max-Karosserie erhielt 2021 ein Facelift mit neuer Frontstoßstange und überarbeitetem Heck, seien Sie daher bei Stoßstangen und Heckteilen eines älteren Song Max vorsichtig. Innerhalb des DM-i unterscheiden sich die Teile nach Dach, Sitzanordnung und Reichweitenversion statt nach Datum. Gleichen Sie jedes Teil anhand der OE-Nummer ab.