Denza D9 EV Ersatzteile
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Symptomsuche: bekannte Schwachstellen
| Was Sie sehen oder hören | Zuerst prüfen |
|---|---|
| Das Fahrzeug lädt an einem Anschluss, am anderen nicht | Fahrzeuge mit zwei Anschlüssen haben an jedem hinteren Seitenteil eine separate Ladedose, Klappe und Verkabelung. Prüfen Sie die Seite, die ausfällt, und bestellen Sie für diese Seite anhand der OE-Nummer auf dem alten Teil. |
| Schwache Heizung oder Kühlung im Innenraum | Im Innenraum steht keine Motorwärme zur Verfügung. Prüfen Sie zuerst Gebläse und Verdampfer, dann die Kühlmittelpumpen, und bestellen Sie jedes Teil anhand der OE-Nummer. |
| Temperaturwarnung für Batterie oder Motor | Die elektrischen Kühlmittelpumpen und Schläuche in den Kreisläufen von Batterie und Antrieb. Verfolgen Sie den Fehler vor der Bestellung bis zu seinem Kreislauf zurück und ordnen Sie das Teil dann anhand der OE-Nummer zu. |
| Warnung von Einparksensor oder Fahrerassistenz nach einem leichten Anstoß | Die Ultraschallsensoren und Radareinheiten in den Stoßstangen sowie deren Halter. Ein verbogener Halter kann die Warnung allein auslösen, prüfen Sie ihn daher, bevor Sie den Sensor ersetzen. |
| Eine Schiebetür oder die Heckklappe schließt nicht vollständig | Schloss und Schließmechanik. Fahrzeuge ab Modelljahr 2024 haben Soft-Close-Türen, prüfen Sie daher das Baudatum und bestellen Sie anhand der OE-Nummer. |
| Unruhiges Fahrverhalten oder Fahrwerkswarnung | Die Stoßdämpfer. Der Dämpfertyp hängt von Markt und Baudatum ab, und Fahrzeuge der zweiten Generation verwenden Dämpfer mit Doppelventil. Ordnen Sie daher anhand der OE-Nummer auf dem alten Dämpfer zu. |
Am häufigsten ersetzte Teile beim Denza D9 EV Ersatzteile
- Kameras, Radar und Einparkhilfe-ModuleDie größte Gruppe hier, und das Dach-Lidar ist nur bei einigen Ausstattungen verbaut
- Teile für Verdampfer, Gebläse und Innenraum-WärmetauscherEin großer dreireihiger Innenraum, elektrisch beheizt und gekühlt, ohne Motorwärme
- Elektrische KühlmittelpumpenHalten Batterie und Antriebsmotoren auf Temperatur, verfolgen Sie daher vor der Bestellung den Kreislauf
- Schlösser, Verriegelungen und VerschlussteileSeitliche Schiebetüren und Heckklappe, mit Soft-Close-Türen ab Modelljahr 2024
- Pedale, Hebel und GriffeStark beanspruchte Innenraumteile in einem großen Familien- und Chauffeurfahrzeug
Über Denza D9 EV Ersatzteile
Der Denza D9 EV ist die batterieelektrische Version von Denzas großem siebensitzigem Van und wird seit August 2022 parallel zum Plug-in-Hybrid D9 DM-i angeboten. Beide teilen sich eine Karosserie mit 5,250 mm Länge und 3,110 mm Radstand sowie hinteren Schiebetüren, doch der EV hat keinen Verbrennungsmotor. Fahrzeuge der ersten Generation besitzen eine Blade-LFP-Batterie mit etwa 103 kWh und treiben die Vorderräder über einen 230-kW-Motor an, bei Allradfahrzeugen kommt ein 45-kW-Motor hinten hinzu. Das bedeutet: kein Motoröl, keine Filter und keine Abgassensoren. Es bedeutet aber auch ein schweres Fahrzeug, das Bremsen, Reifen, Kühlmittelpumpen sowie die elektrische Innenraumheizung und -kühlung stark beansprucht. Das Fahrzeug wurde seit dem Marktstart mehrfach überarbeitet, am stärksten mit der zweiten Generation vom April 2026. Jedes Teil auf dieser Seite ist mit seiner OE-Nummer gelistet, und diese Nummer ist der sicherste Weg, die Passgenauigkeit eines Teils zu bestätigen.
Was Sie vor dem Kauf von Denza D9 EV Ersatzteile Teilen wissen sollten
Stellen Sie zuerst sicher, dass es sich um den EV und nicht um den D9 DM-i handelt. Beide haben dieselbe Länge, Breite und denselben Radstand, ein Maßband hilft also bei der Unterscheidung nicht weiter. Der DM-i besitzt einen 1.5-Liter-Turbobenziner und hat daher einen Tankeinfüllstutzen und eine Abgasanlage, der EV hat beides nicht. EVs für den chinesischen Markt haben zudem an jedem hinteren Seitenteil einen Ladeanschluss. Viele Karosserieteile tragen möglicherweise bei beiden Fahrzeugen dieselbe Nummer, doch alles, was Antrieb, Kühlung oder Ladesystem betrifft, sollte per OE-Nummer dem EV zugeordnet werden.
Prüfen Sie als Nächstes die Antriebsart. Fahrzeuge mit Frontantrieb haben einen Motor vorne. Allradfahrzeuge haben zusätzlich einen Motor hinten, der bei Fahrzeugen der ersten Generation mit 45 kW angegeben ist, derselben Leistung wie der hintere Motor des DM-i mit Allradantrieb. Eine gleiche Leistungsangabe beweist nicht, dass es sich um dasselbe Teil handelt, bestellen Sie den Motor daher anhand der OE-Nummer auf dem verbauten Aggregat.
Bei den Ladeanschlüssen ist Sorgfalt gefragt. Bei Fahrzeugen mit zwei Anschlüssen hat jede Seite eine eigene Ladedose, eine eigene Klappe und eine eigene Verkabelung. Klären Sie also, auf welcher Seite der Fehler liegt, und bestellen Sie nur für diese Seite.
Mehrere Punkte unterscheiden sich von Fahrzeug zu Fahrzeug. Bei Fahrzeugen für den chinesischen Markt des Modelljahrs 2025 ist das Dach-Lidar bei den Intelligent-Drive-Ausstattungen verbaut, nicht jedoch beim frontgetriebenen Premium Voyager. Schauen Sie daher auf das Dach, statt sich auf die Ausstattungsbezeichnung zu verlassen. Die Stoßdämpfer können je nach Markt und Baudatum abweichen. Die Fahrzeuge für den chinesischen Markt des Modelljahrs 2025 fahren auf Reifen der Größe 235/60 R18, lesen Sie die Größe vor der Bestellung dennoch an der Reifenflanke ab. Quellen geben die Höhe beim Fahrzeug zum Marktstart mit 1,920 mm und bei späteren chinesischen Fahrzeugen mit 1,900 mm an, verwenden Sie die Höhenangabe daher nicht zur Auswahl eines Dachteils. Bestellen Sie lackierte Karosserieteile anhand des Farbcodes am Fahrzeug und nicht anhand des Farbnamens.
Schließlich teilen zwei Stichtage einen großen Teil der Ersatzteile auf. Mit dem Modell 2025, erhältlich ab dem 26. Dezember 2024, wechselte der EV auf eine 800V-Plattform. Lade- und Hochvoltteile von vor und nach dieser Änderung sollten daher nicht als untereinander austauschbar gelten. Mit der zweiten Generation vom April 2026 änderten sich Motoren, Batterie, Sensoren, Stoßdämpfer und Kühlergrill. Lesen Sie vor der Bestellung eines dieser Teile das Baudatum auf dem Typschild ab. Der Abschnitt zu den Generationen weiter unten erläutert, was sich wann geändert hat.
Vor der Bestellung: 7 Prüfpunkte
- Prüfen Sie, ob ein Tankeinfüllstutzen und eine Abgasanlage vorhanden sind, um zu bestätigen, dass es sich um den EV und nicht um den Hybrid DM-i handelt, und bestellen Sie dann Antriebs- und Kühlungsteile für das richtige Fahrzeug.
- Gleichen Sie vor der Bestellung die OE-Nummer auf dem zu ersetzenden Teil mit der OE-Nummer im Angebot ab.
- Prüfen Sie, ob das Fahrzeug Frontantrieb oder Allradantrieb hat, bevor Sie Motor, Antriebseinheit oder hintere Kühlungsteile bestellen.
- Lesen Sie das Baudatum auf dem Typschild ab, bevor Sie Lade-, Batterie-, Motor-, Sensor- oder Stoßdämpferteile bestellen, da die Änderungen vom Dezember 2024 und April 2026 diese aufteilen.
- Schauen Sie auf dem Dach nach einer Lidar-Einheit, bevor Sie Sensoren oder Dachverkleidungen bestellen, da diese von Ausstattung und Generation abhängt.
- Lesen Sie die Reifengröße an der Reifenflanke ab, bevor Sie Reifen oder Räder bestellen, und achten Sie auch auf den Lastindex.
- Bestellen Sie lackierte Karosserieteile nach dem Farbcode des Fahrzeugs statt nach dem Farbnamen.
Generationen und Facelifts
Der D9 wurde erstmals am 16. Mai 2022 gezeigt und kam am 23. August 2022 in China auf den Markt, die Auslieferungen begannen im Oktober. Von Anfang an gab es ihn in zwei Varianten auf einer Karosserie: den Plug-in-Hybrid D9 DM-i und diesen batterieelektrischen D9 EV. Der EV zum Marktstart nutzte eine Blade-LFP-Batterie mit 103.36 kWh und einen 230-kW-Frontmotor, bei Allradfahrzeugen ergänzt durch einen 45-kW-Heckmotor für eine Systemleistung von 275 kW. Chinesische Fahrzeuge hatten an jedem hinteren Seitenteil einen Ladeanschluss. Ab 2023 folgte der Export.
Das Modelljahr 2024 kam im März 2024. Es brachte automatische Soft-Close-Türen, physische Tasten am Lenkrad, eine serienmäßige Lenkradheizung und eine beige Innenraumfarbe. Der Antrieb blieb unverändert, doch Teile für die Türschließmechanik und das Lenkrad können sich von früheren Fahrzeugen unterscheiden.
Das Modell 2025 kam am 26. Dezember 2024 auf den Markt. Der EV wechselte auf eine 800V-Plattform mit deutlich schnellerem Laden, behielt seine Motoren und eine Batterie mit etwa 103 kWh und erhielt BYDs Fahrerassistenzsystem God's Eye, bei den Intelligent-Drive-Ausstattungen mit einem Dach-Lidar. Lade- und Hochvoltteile sollten über diese Änderung hinweg anhand von Baudatum und OE-Nummer zugeordnet werden.
Die zweite Generation des D9 wurde Ende April 2026 vorgestellt. Länge, Breite und Radstand blieben gleich, doch der EV erhielt einen 340-kW-Frontmotor, bei Allradfahrzeugen einen 70-kW-Heckmotor, eine Blade-Batterie der zweiten Generation, drei Lidar-Einheiten, DiSus-C-Stoßdämpfer mit Doppelventil, einen neuen Kühlergrill und einen neuen Innenraum. Keines dieser Teile sollte als passend für ein Fahrzeug der ersten Generation gelten. Lesen Sie daher vor der Bestellung das Baudatum auf dem Typschild ab.
Denza D9 EV Ersatzteile: Häufige Fragen
Wie stelle ich sicher, dass ein Teil zu meinem Denza D9 EV passt?
Gleichen Sie die OE-Nummer ab. Jedes Teil auf dieser Website ist unter der OE-Nummer gelistet, die auf dem Originalteil aufgedruckt ist. Stimmt die Nummer auf dem Teil, das Sie ersetzen, mit dem Angebot überein, passt das Teil. Diese Prüfung ist beim D9 EV wichtig, weil er seine Karosserie mit dem Plug-in-Hybrid D9 DM-i teilt und weil das Fahrzeug seit 2022 mehrfach überarbeitet wurde. Fehlt das alte Teil oder ist seine Nummer nicht lesbar, senden Sie uns ein Foto über das Anfrageformular. Wir antworten innerhalb von 24 Stunden, meist schneller.
Wie unterscheide ich den D9 EV vom Hybrid D9 DM-i?
Achten Sie auf einen Tankeinfüllstutzen und eine Abgasanlage. Der DM-i besitzt einen 1.5-Liter-Turbobenziner und hat daher beides, der EV hat keines davon. EVs für den chinesischen Markt haben zudem an jedem hinteren Seitenteil einen Ladeanschluss. Beide Fahrzeuge haben dieselbe Länge von 5,250 mm, dieselbe Breite von 1,960 mm und denselben Radstand von 3,110 mm, ein Nachmessen hilft also bei der Unterscheidung nicht. Sobald Sie wissen, welches Fahrzeug Sie haben, bestätigen Sie jedes Teil anhand seiner OE-Nummer, insbesondere alles für Antrieb, Kühlung oder Ladesystem.
Warum hat der D9 EV an beiden hinteren Seitenteilen einen Ladeanschluss?
Der D9 EV für den chinesischen Markt wurde mit zwei DC-Ladeanschlüssen gebaut, einem an jedem hinteren Seitenteil, damit zwei langsamere Ladesäulen kombiniert werden können, um die volle Ladeleistung des Fahrzeugs zu erreichen. Dadurch hat das Fahrzeug zwei Ladedosen, zwei Klappen und zwei Kabelsätze, die zu prüfen sind. Ist ein Anschluss oder eine Klappe beschädigt, klären Sie, auf welcher Seite, und bestellen Sie für diese Seite anhand der OE-Nummer auf dem alten Teil. Fahrzeuge für andere Märkte haben möglicherweise nicht dieselbe Anordnung, prüfen Sie daher vor der Bestellung das Fahrzeug selbst.
Ist der hintere Motor des D9 EV mit Allradantrieb derselbe wie beim Hybrid?
Bei Fahrzeugen der ersten Generation stimmen die Leistungsdaten überein. Der EV mit Allradantrieb und der DM-i mit Allradantrieb verwenden beide einen hinteren Motor mit 45 kW und 110 Nm. Gleiche Leistungsdaten beweisen nicht, dass es dasselbe Teil ist, bestellen Sie daher nicht allein auf dieser Grundlage übergreifend. Die Frontmotoren unterscheiden sich, 230 kW beim EV gegenüber 200 kW beim DM-i des Modells 2025, und der EV der zweiten Generation vom April 2026 wechselte auf einen 70-kW-Heckmotor. Bestellen Sie jeden Motor anhand der OE-Nummer auf dem verbauten Aggregat.
Welche Ausstattungen des D9 EV haben das Dach-Lidar?
Bei Fahrzeugen für den chinesischen Markt des Modelljahrs 2025 sitzt das Lidar auf dem Dach der Intelligent-Drive-Ausstattungen, während der frontgetriebene Premium Voyager ohne auskommt. Die Quellen sind sich nicht einig, ob jede Ausstattung des Modells 2025 es besitzt, schauen Sie daher auf das Dach des Fahrzeugs, statt sich auf die Ausstattungsbezeichnung zu verlassen. Die zweite Generation vom April 2026 ist wiederum anders, mit drei Lidar-Einheiten serienmäßig. Lidar-Einheiten, Halter und Dachverkleidungen einer Generation sollten nicht als passend für eine andere gelten, bestellen Sie daher jedes Teil anhand seiner OE-Nummer.
Was hat sich mit dem Modell 2025 geändert?
Der D9 des Modells 2025 kam am 26. Dezember 2024 auf den Markt. Der EV wechselte auf eine 800V-Plattform mit deutlich schnellerem Laden, behielt seine Batterie mit etwa 103 kWh sowie seinen 230-kW-Front- und 45-kW-Heckmotor und erhielt BYDs Fahrerassistenzsystem God's Eye, bei den Intelligent-Drive-Ausstattungen mit einem Dach-Lidar. Für die Ersatzteile ist die Lade- und Hochvolttechnik am wichtigsten, da Teile von vor und nach der Änderung nicht als austauschbar gelten sollten. Lesen Sie das Baudatum auf dem Typschild ab und bestellen Sie dann anhand der OE-Nummer.
Was ist der D9 der zweiten Generation, und passen seine Teile an frühere Fahrzeuge?
Die zweite Generation des D9 wurde Ende April 2026 vorgestellt. Sie behält dieselbe Länge, Breite und denselben Radstand von 3,110 mm, doch vieles am Fahrzeug hat sich geändert: ein 340-kW-Frontmotor, bei Allradfahrzeugen ein 70-kW-Heckmotor, eine Blade-Batterie der zweiten Generation, drei Lidar-Einheiten, DiSus-C-Stoßdämpfer mit Doppelventil, ein neuer Kühlergrill und ein neuer Innenraum. Motoren, Batterie, Ladeteile, Sensoren, Stoßdämpfer und Kühlergrill sollten nicht als passend für frühere Fahrzeuge gelten. Prüfen Sie das Baudatum auf dem Typschild und bestellen Sie dann anhand der OE-Nummer.
Braucht der D9 EV Öl und Filter?
Er hat keinen Verbrennungsmotor, es gibt also kein Motoröl, keinen Ölfilter und keinen Abgassensor zu ersetzen. Das ist der wesentliche Unterschied bei der Wartung gegenüber dem D9 DM-i. Die Antriebseinheiten enthalten dennoch Schmierstoff, und das Fahrzeug hat weiterhin Kühlkreisläufe für Batterie und Motoren, Bremsflüssigkeit und einen Innenraumluftfilter, die gewartet werden müssen. Allradfahrzeuge besitzen hinten eine zweite Antriebseinheit. Halten Sie sich an den Wartungsplan für den EV und nicht für den Hybrid, und bestellen Sie Betriebsstoffe und Filter anhand der OE-Nummer.
Welche Reifengröße hat der D9 EV?
Der EV für den chinesischen Markt des Modelljahrs 2025 fährt in jeder Ausstattung auf 235/60 R18, und auch das Fahrzeug der zweiten Generation von 2026 steht auf 18-Zoll-Rädern. Die Bereifung kann je nach Markt und Modelljahr abweichen, lesen Sie daher vor der Bestellung die Größe an der Flanke der montierten Reifen ab. Der D9 ist ein schweres Fahrzeug, etwa 2,775 kg mit Frontantrieb und 2,870 kg mit Allradantrieb. Achten Sie deshalb neben der Größe auch auf den Lastindex des alten Reifens und bestellen Sie passende Felgen.
Der D9 EV wird mit 1,920 mm und mit 1,900 mm Höhe angegeben. Spielt das für die Ersatzteile eine Rolle?
Das Fahrzeug zum Marktstart wird mit 1,920 mm angegeben, die Fahrzeuge für den chinesischen Markt der Modelljahre 2025 und 2026 mit 1,900 mm. Die Quellen erklären den Unterschied nicht, und Länge, Breite und Radstand bleiben durchgehend gleich, verwenden Sie die Höhenangabe daher nicht zur Auswahl eines Teils. Bestellen Sie Dachverkleidungen, Dachreling und Sensorhalter anhand der OE-Nummer auf dem alten Teil und lesen Sie das Baudatum auf dem Typschild ab, um zu bestätigen, um welches Modelljahr es sich handelt.
Was hat sich beim Modell 2024 geändert?
Das Modelljahr 2024 kam im März 2024 mit automatischen Soft-Close-Türen, physischen Tasten am Lenkrad, serienmäßiger Lenkradheizung und einer neuen beigen Innenraumfarbe. Nichts davon änderte Antrieb oder Batterie, es betrifft jedoch die Türschließmechanik, das Lenkrad und seine Schalter sowie die Farbe der Innenraumverkleidung. Wenn Sie eines dieser Teile für ein Fahrzeug aus diesem Zeitraum bestellen, lesen Sie das Baudatum auf dem Typschild ab und gleichen Sie die OE-Nummer auf dem alten Teil ab.
Sind die Stoßdämpfer bei jedem D9 EV gleich?
Nein. Fahrzeuge für den chinesischen Markt verwenden BYDs Dämpferregelung DiSus-C, und das Fahrzeug der zweiten Generation von 2026 wechselte auf DiSus-C-Stoßdämpfer mit Doppelventil. Fahrzeuge für einige andere Märkte haben möglicherweise eine andere Auslegung. Sowohl der Markt, für den das Fahrzeug gebaut wurde, als auch sein Baudatum spielen eine Rolle, und ein Stoßdämpfer, der richtig aussieht, passt möglicherweise nicht zu Ihrem Fahrzeug. Prüfen Sie vor der Bestellung, was verbaut ist, und gleichen Sie die OE-Nummer auf dem alten Stoßdämpfer ab.