Armaturenbrett und Mittelkonsole

Prüfen Sie zuerst Verriegelung und Dämpfer. Die meisten Handschuhfachdeckel versagen an einer von drei Stellen: Die Sperrklinke der Verriegelung verschleißt und hält nicht mehr, der Dämpferzylinder, der den Deckel abbremst, verliert seinen Widerstand, oder ein Scharnierzapfen bricht dort, wo Deckel und Gehäuse aufeinandertreffen. Manchmal helfen Kleinteile, bei vielen Ausführungen sind diese Elemente jedoch in den Deckel oder das Gehäuse eingeformt. Dann ist die hier gelistete Handschuhfach-Baugruppe das richtige Teil. Gleichen Sie vor der Bestellung neben der Nummer auch die Innenraum-Farbbezeichnung ab.

An zwei Stellen, in dieser Reihenfolge. Am hinteren Befestigungshalter der Mittelkonsole, der das hintere Ende der Konsole mit dem Mitteltunnel verbindet und sich mit der Zeit lockert, was über harte Unebenheiten ein Klopfen erzeugt. Und an der Befestigung des Cockpitquerträgers, der tragenden Verbindung zwischen dem Träger hinter dem Armaturenbrett und der Karosserieseite, die sich durch ein tieferes Klopfen bemerkbar macht, begleitet von einer Lenksäule, die sich weniger fest anfühlt. Lassen Sie jemanden auf die Konsole drücken, während Sie langsam über einen unebenen Belag fahren, um festzustellen, welches Teil sich bewegt.

Verwenden Sie die Farbbezeichnung im Angebot, denn so kennzeichnet der Hersteller seine Farbtöne, mit Bezeichnungen wie Dark Black 5 oder Grey Silver. Die Bildschirmdarstellung von grauen und schwarzen Innenraumfarben ist unzuverlässig, und mehrere Töne, die auf einem Foto identisch wirken, unterscheiden sich bei Tageslicht deutlich. Die Bezeichnung steht in der Regel in den Baudaten des Fahrzeugs, und ein Händler kann sie anhand Ihrer Fahrzeug-Identifizierungsnummer bestätigen. Bestätigen Sie sie einmal und verwenden Sie dieselbe Bezeichnung für alle Verkleidungsteile der Bestellung.

Es ist eher eine umfangreiche als eine schwierige Arbeit, und sie hat eine Sicherheitskomponente. Das Oberteil trägt die Aufreißnaht des Beifahrerairbags, daher muss zuerst alles darum herum ausgebaut werden, und das Rückhaltesystem muss abgeschaltet werden, indem die Zwölf-Volt-Versorgung getrennt und abgewartet wird, bis sich der Kondensator entladen hat, bevor irgendein Stecker berührt wird. Der Ausbau eines Armaturenbretts bedeutet meist, Lenkrad, Konsole, Säulenverkleidungen und Bildschirme auszubauen. Die meisten Halter bestellen das Teil und lassen es von einer Werkstatt einbauen.

UV-Licht und Hitze wirken auf ein Formteil, das nie für Jahrzehnte direkter Sonneneinstrahlung ausgelegt war. Sichtbare Anzeichen sind ausbleichende Farbe, eine klebrig werdende Oberfläche und bei Armaturenbrettern mit Haut eine Deckschicht, die sich vom darunterliegenden Schaum löst. Pflege- und Schutzmittel verlangsamen den Prozess, viele silikonbasierte Produkte beschleunigen ihn jedoch, weil sie der Oberfläche Weichmacher entziehen. Hat sich die Haut gelöst, hilft nur noch der Austausch, und das hier gelistete Instrumententafel-Oberteil ist das, was Sie brauchen, abgeglichen nach Farbbezeichnung.

Bei aktuellen Fahrzeugen ist er elektronisch. Hebel oder Drehregler melden die Position an ein Steuergerät, und der eigentliche Gangwechsel erfolgt an anderer Stelle. Deshalb kann sich ein Wählhebel völlig normal anfühlen, während die Anzeige den falschen Gang zeigt oder P nicht verlassen will. Das bedeutet auch, dass die Diagnose vor der Bestellung kommt: Lassen Sie den Fehlerspeicher auslesen, um zu bestätigen, dass der Wählhebel und nicht das Getriebesteuergerät die Ursache ist. Wählhebel und Wählhebelbaugruppen sind hier getrennt von ihren umgebenden Blenden gelistet.

Was Sie zahlen, hängt fast vollständig davon ab, wie viel von der Verkleidung Sie kaufen. Eine Abdeckblende, eine Lenksäulenverkleidung, ein Halter oder eine Handschuhfachverriegelung ist ein kleiner Kauf und deckt die meisten Schäden ab, die tatsächlich auftreten. Konsolen-Grundkörper und Wählhebeleinfassungen liegen im Mittelfeld. Eine komplette Instrumententafel ist das teure Ende, teils wegen des Formteils selbst und teils, weil sie in einer Holzkiste versandt wird. Aktuelle Preise für die Kategorie sind in der Preisspanne oben angegeben, und jedes Angebot zeigt entweder einen eigenen Preis oder eine Anfrage-Schaltfläche.

Häufig nicht, und die Unterschiede verbergen sich in den Aussparungen. Konsolen-Grundkörper unterscheiden sich je nach Vorhandensein einer induktiven Ladeschale, Anordnung der Getränkehalter, Art der Armlehne, Ausführung des Wählhebels und Form der Bildschirmeinfassung, und jedes dieser Merkmale verändert das Formteil, während die Kontur erkennbar gleich bleibt. Hinzu kommt die Farbe. Gleichen Sie OE-Nummer und Farbbezeichnung ab, und wenn die Nummer kein Ergebnis liefert, senden Sie sie über das Anfrageformular, damit der Herstellerkatalog geprüft wird, statt anhand von Fotos zu schätzen.

Arbeiten Sie im Warmen, langsam und mit dem richtigen Werkzeug. Verwenden Sie Kunststoff-Hebelkeile statt Schraubendreher, beginnen Sie an einer Ecke, an der bekanntermaßen ein Clip sitzt, und ziehen Sie senkrecht zur Verkleidung, damit sich der Clip löst, statt abzuscheren. Kalter Kunststoff ist spröde, daher verhält sich ein Innenraum bei zwanzig Grad weitaus besser als bei fünf Grad. Rechnen Sie damit, dass trotzdem einige Clips brechen, und bestellen Sie zur Verkleidung ein Befestigungsset mit. Fotografieren Sie jeden Schritt, denn Clippositionen lassen sich leichter dokumentieren als merken.

In den meisten Fällen die untere Lenkstockschalterverkleidung. Sie ist das Formteil unter der Lenksäule, das die Schalter umschließt, und wird mit Schrauben in Domen gehalten, die brechen, wenn die Verkleidung zu fest angezogen oder bei anderen Arbeiten abgehebelt wird. Eine lose Verkleidung schnarrt gegen die obere Hälfte und kann die Lenksäulenverstellung behindern. Sie ist hier separat gelistet und gehört zu den günstigeren Teilen der Kategorie, daher lohnen sich die geringen Kosten für einen Austausch, statt sie festzukleben.

Verkleidungen, Lenksäulenverkleidungen, Handschuhfächer und Konsolen-Grundkörper benötigen nichts. Teile mit Elektronik schon: Ein Wählhebel meldet seine Position an ein Steuergerät und erfordert in der Regel mindestens das Löschen des Fehlerspeichers, manchmal einen Anlernvorgang. Alles im Bereich des Rückhaltesystems, einschließlich des Oberteils, an dem der Airbag befestigt ist, erfordert eine Prüfung des Systems und das Löschen gespeicherter Fehlercodes, bevor die Warnleuchte erlischt. Planen Sie bei jeder Bestellung mit einer elektronischen Komponente einen kurzen Werkstattbesuch ein.

Ja. Instrumententafeln und Konsolenbaugruppen werden häufig auf Anfrage angeboten, weil es sie jeweils in mehreren Innenraumfarben und Oberflächenausführungen gibt und der Ausstattungscode, nicht das Modell, entscheidet, welche in Ihr Fahrzeug gehört. Senden Sie die Herstellernummer zusammen mit diesem Code, und die Antwort nennt die richtige Ausführung. Auch der Umfang spielt eine Rolle, denn eine komplette Instrumententafel muss in einer Holzkiste transportiert werden, und der Lieferpreis ist Teil der Entscheidung. Ist nur ein Handschuhfachdeckel, eine Lenksäulenverkleidung oder eine Abdeckblende gebrochen, fragen Sie genau dieses Teil an. Einzelne Verkleidungsteile sind meist separat erhältlich und kosten nur einen Bruchteil der Baugruppe.